[汽車(chē)之家 行業(yè)] 日前，社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心等聯(lián)合發(fā)布了《新能源汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)：中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告（2020）》。藍(lán)皮書(shū)指出，為提振汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，有效對(duì)沖疫情影響，今年以來(lái)，廣州、深圳、天津等地紛紛增加燃油車(chē)增量指標(biāo)數(shù)量。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，2020年預(yù)計(jì)將增加約22.5萬(wàn)個(gè)燃油車(chē)指標(biāo)。
當(dāng)前，我國(guó)實(shí)施汽車(chē)限購(gòu)政策的有海南省全省，另外還有北京、上海、廣州、深圳、天津及杭州等6個(gè)城市；值得一提的是，實(shí)行8年汽車(chē)限購(gòu)的貴陽(yáng)于2019年解除了限制。今年上半年，疫情對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生了較大沖擊，商務(wù)部、工信部等均出臺(tái)相關(guān)條例鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)，各地政府則紛紛響應(yīng)并從購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼和增發(fā)指標(biāo)等方面提振本地汽車(chē)市場(chǎng)。
按照出臺(tái)文件統(tǒng)計(jì)，杭州2020年一次性增加2萬(wàn)個(gè)小客車(chē)指標(biāo)；廣州和深圳則分別增加5萬(wàn)個(gè)（燃油、節(jié)能1:1）和4萬(wàn)個(gè)，北京新增2萬(wàn)個(gè)（新能源）。上海未明確出臺(tái)文件新增購(gòu)車(chē)指標(biāo)，但自3月以來(lái)逐月增加了指標(biāo)投放，全年預(yù)計(jì)增投指標(biāo)超萬(wàn)個(gè)。海南省則宣布新增投放6萬(wàn)個(gè)搖號(hào)指標(biāo)。粗略統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前明確釋放的燃油車(chē)指標(biāo)共計(jì)14.5萬(wàn)個(gè)，《藍(lán)皮書(shū)》預(yù)計(jì)，接下來(lái)各城市還有望釋放燃油車(chē)指標(biāo)約8萬(wàn)個(gè)。
由于限購(gòu)城市增投的購(gòu)車(chē)指標(biāo)以燃油車(chē)為主，《藍(lán)皮書(shū)》認(rèn)為，這將對(duì)今年新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量產(chǎn)生抑制作用。數(shù)據(jù)顯示，2019年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為120.6萬(wàn)輛，占全球總銷(xiāo)量的53%，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模連續(xù)五年居全球首位。但今年車(chē)市下行疊加燃油車(chē)搶占市場(chǎng)等因素，今年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)?；螂y達(dá)去年水平。
編輯點(diǎn)評(píng)：
汽車(chē)限購(gòu)的目的是為了控制機(jī)動(dòng)車(chē)保有量，緩解城市擁堵；但限購(gòu)政策的出臺(tái)未能達(dá)到人們的期望，據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，全國(guó)有66個(gè)城市汽車(chē)保有量超過(guò)百萬(wàn)輛，30個(gè)城市超200萬(wàn)輛，其中，北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、深圳、西安、武漢、東莞、天津等11個(gè)城市超300萬(wàn)輛，不少城市超過(guò)了當(dāng)?shù)厥姓畡澏ǖ臋C(jī)動(dòng)車(chē)保有量的“紅線”。
雖然汽車(chē)限購(gòu)的效果有限，但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，特大城市未來(lái)都有望出臺(tái)類(lèi)似政策進(jìn)行汽車(chē)數(shù)量管控；也有部分專(zhuān)家認(rèn)為，按照國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的鼓勵(lì)，各城市還是應(yīng)以鼓勵(lì)新能源汽車(chē)為主，增購(gòu)指標(biāo)應(yīng)偏重電動(dòng)車(chē)。對(duì)此你怎么看？（文/汽車(chē)之家 宋愛(ài)菊）
