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[汽車之家新能源] 2020年9月25日上午，蔚來汽車在北京順義中糧祥云小鎮(zhèn)NIO Space正式舉行蔚來EC6(參數(shù)|詢價)車型的首批交付儀式，本次共計交付了10輛車型，蔚來汽車創(chuàng)始人、總裁秦力宏與蔚來汽車CFO奉瑋親臨現(xiàn)場，向車主交付鑰匙。

蔚來EC6是蔚來汽車旗下第三款量產(chǎn)車型，可以視其為蔚來ES6的跨界車型，新車在后者基礎上加入了溜背式的車身設計。前臉則依舊沿用了蔚來的“X-Bar”家族式設計語言，上部分為日間行車燈，遠/近光燈則被安置在下方，辨識度極強。

車身側面，頂弧線從B柱開始往下沉，圓潤的車頂曲線與車尾輪廓連成一體，并在尾部形成類似于“鴨尾”的造型，整個線條輪廓十分流暢，帶有一種典型的轎跑風格，官方給出的風阻系數(shù)為0.26Cd。

新車的內(nèi)飾設計和外觀相比可能欠缺一些“新意”，平底式多功能方向盤、全液晶儀表和大尺寸豎向液晶屏都是之前車型的樣式。不過從之前曝光的官圖來判斷，新車將搭載一塊尺寸較大的全景天窗，為車內(nèi)打造通透的駕乘環(huán)境。

動力方面，蔚來EC6或將推出兩款車型（運動版、性能版），運動版車型采用最大功率160kW的雙永磁電機，性能版則采用前永磁同步電機（最大功率160kW）+后異步感應電機（最大功率240kW）的動力組合形式。電池容量方面，用戶除了可以選擇容量為70kWh的電池包以外，還能選擇容量為100kWh的電池包，最終能搭配出四種NEDC續(xù)航里程：425km、605km、435km、615km。關于新車的更多消息，我們將持續(xù)關注。（文/汽車之家 胡永彬）