● No.2：紅旗E-HS9
★ 快速了解
紅旗E-HS9的原型車——E115在2019法蘭克福車展上全球首發(fā)，一經(jīng)亮相便受到國內(nèi)外媒體的關(guān)注，而量產(chǎn)版的紅旗E-HS9(參數(shù)|詢價(jià))基本延續(xù)了原型車的設(shè)計(jì)，莊重大氣的外觀也讓它贏得了“小號(hào)勞斯萊斯庫里南”的稱號(hào)。在北京車展期間，紅旗E-HS9正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為55-75萬元。
★ 車型介紹
紅旗E-HS9遵循“中國式新高尚精致主義”的產(chǎn)品理念與紅旗“尚·致·意”設(shè)計(jì)哲學(xué)，高大寬厚的車頭體現(xiàn)出紅旗品牌家族式“昂首挺胸”的姿態(tài)，營造一種不怒自威的感覺。
前臉的設(shè)計(jì)融入了家族的基因，前進(jìn)氣格柵為封閉式設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出家族式的“高山飛瀑”風(fēng)格，前大燈組依舊采用分體式設(shè)計(jì)，看起來非常威嚴(yán)。
車身輪廓設(shè)計(jì)則是體現(xiàn)中國經(jīng)典美學(xué)中的“氣韻生動(dòng)”表現(xiàn)手法，讓曲面更加飽滿流暢，富有生命力。尾燈則是跟紅旗H9一樣采用了橫貫車尾的一體式尾燈，設(shè)計(jì)靈感源自近年來紅旗品牌提出的“國潮”風(fēng)格。
內(nèi)飾方面，紅旗E-HS9采用了全液晶儀表盤加中控多媒體觸控屏加副駕駛位眼睛顯示屏的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，再搭配中控中間的控制面板觸摸屏，僅中控臺(tái)上就擁有四塊觸摸大屏幕。
配置方面，紅旗E-HS9支持記憶式泊車、原路返回、遙控泊車、現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)。座椅方面，新車提供18向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，第二排座椅可支持通用、加熱、按摩、半躺功能。此外，新車還增加了流媒體后視鏡、電子保險(xiǎn)箱、面部識(shí)別、情緒識(shí)別等配置。
在動(dòng)力方面，紅旗E-HS9在前后橋各搭載一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并提供兩種不同動(dòng)力可選。其中低功率版前后電機(jī)的最大功率均為160kW（218Ps），峰值扭矩均為350N·m；高功率版的前置電機(jī)最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩350N·m，后置電機(jī)最大功率續(xù)245kW（333Ps），峰值扭矩為450N·m。
在續(xù)航方面，紅旗E-HS9配備的是寧德時(shí)代提供的三元鋰電池，擁有三個(gè)電池版本可以選擇，分別是85kWh、99kWh、120kWh，分別對(duì)應(yīng)460km、510km和650km的NEDC續(xù)航里程。據(jù)悉，新車0-100km/h最快加速時(shí)間將小于4s，并配有7種駕駛模式。
★ 編輯點(diǎn)評(píng)
今年是紅旗品牌持續(xù)發(fā)力的一年，不僅在銷量上實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，在產(chǎn)品上也不斷推出新車型，先是定位中大型行政轎車的紅旗H9，接著就是這款定位全尺寸SUV的紅旗E-HS9，這兩款車型均代表著中國汽車工業(yè)的一線水平。值得一提的是，此次車展開啟預(yù)售的紅旗E-HS9，更是集結(jié)了一汽集團(tuán)最先進(jìn)的技術(shù)，同時(shí)也是紅旗品牌在新能源領(lǐng)域極具戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品，因此對(duì)于該車未來的市場(chǎng)表現(xiàn)，還是非常值得期待的。
