[汽車之家 新聞] 特斯拉在本周三發(fā)布的第三季度財(cái)報(bào)中披露，截止2020年第三季度末，該公司已經(jīng)在全球建設(shè)了2181個(gè)超級充電站，數(shù)量同比增加32%；而超級充電樁也同時(shí)增加至19437個(gè)，同比增加33%。
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在2020年第三季度，特斯拉一共增設(shè)了146個(gè)超級充電站，并安裝了1337個(gè)新充電樁?，F(xiàn)在的充電網(wǎng)絡(luò)面積相比一年前擴(kuò)大了近三分之一，這也是特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)的站點(diǎn)和充電樁數(shù)量擴(kuò)張最強(qiáng)勁的季度之一。
我們知道，電動車的發(fā)展最至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)便是充電網(wǎng)絡(luò)，沒有密集的充電網(wǎng)絡(luò)，電動車的里程焦慮問題就會阻礙其健康發(fā)展。然而特斯拉其實(shí)從一開始就意識到，快速、廣泛的充電網(wǎng)絡(luò)對于建立一個(gè)完整的電動車生態(tài)系統(tǒng)是至關(guān)重要的。有了強(qiáng)大的“后勤設(shè)施”，更多的車主們就會更加主動地愿意把燃油車更換為電動車。
編輯點(diǎn)評：
對于特斯拉來說，該公司的超級充電網(wǎng)絡(luò)是其發(fā)展中的重要核心，也是其最重要的優(yōu)勢之一。隨著特斯拉電動車的銷量不斷攀升，用戶對充電需求也更加頻繁，如果不快速發(fā)展快充設(shè)施，那么將對用戶的使用上造成一定的影響。畢竟現(xiàn)今電動車車主最大的需求便是續(xù)航里程和充電速度，特斯拉需要建設(shè)更多的超級充電站，并提升其充電速度，這樣不僅可以在繁忙的交通線路上快速為車輛補(bǔ)充能源，甚至讓電動車實(shí)現(xiàn)真正意義上的長途旅行也是指日可待。（文/汽車之家 畢業(yè)）