[汽車之家 新聞]日前，有海外媒體曝光了寶馬i4(參數(shù)|詢價)量產(chǎn)版的渲染圖，這款車基于此前寶馬在北京車展時發(fā)布的寶馬i4概念車打造，整體外觀設計思路相同，但在部分細節(jié)處進行了量產(chǎn)化處理。據(jù)悉，新車基于寶馬CLAR后驅(qū)平臺打造，WLTP綜合續(xù)航里程可達600km。
『寶馬i4量產(chǎn)版渲染圖』
『寶馬i4概念車』
從外觀上看，新車前臉的“雙腎”設計依舊十分夸張，其內(nèi)部被嵌入了多種傳感器，外部也用藍色飾條進行了點綴，進一步凸顯了電動車的身份。新車前大燈組造型相比于概念車更加渾厚，看上去像多了一個“雙眼皮”。此外，車輛前臉進氣口造型也進行了調(diào)整。
在側(cè)面造型中，新車采用較為明顯的溜背造型，看上去十分動感。相比于概念車，新車的腰線設計更加簡潔，而輪圈、迎賓踏板、運動裝飾處都配備了藍色飾條，科技感十足。
『寶馬i4量產(chǎn)版渲染圖』
『寶馬i4概念車』
在尾部造型中，此前發(fā)布的概念車運用了大量平直線條，顯得直來直去，十分凌厲；而渲染圖中的新車在尾燈下方的造型則增加了些許圓潤，看上去頗具肌肉感。此外，在后包圍處新車配備了兩塊藍色飾板，進一步彰顯了電動車身份。
從動力上看，參考外媒報道的信息，新車將搭載第五代寶馬eDrive電力驅(qū)動技術(shù)，最大輸出功率390kW。配備容量為80kWh的電池組，WLTP工況下續(xù)航里程可達600km。
編輯點評：
按照寶馬集團此前公布的規(guī)劃，到2021年，該企業(yè)在歐洲市場所銷售的車型中，電動化車型銷量占比將達到四分之一，到2025年該比例將上升至三分之一，并在2030年達到二分之一。而為了達到上述目標，寶馬集團將展開一系列電動化產(chǎn)品攻勢，而寶馬i4正是其中的重磅產(chǎn)品之一。（文/汽車之家 陳燦）
