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[汽車之家 行業(yè)]在前兩天的新聞中我們?cè)?jīng)報(bào)道過，特斯拉在柏林的電芯工廠將會(huì)把產(chǎn)能擴(kuò)展到250GWh， 不過日前從外媒的消息看，這座產(chǎn)能驚人的超級(jí)電池工廠似乎仍處于“八字還沒一撇”的狀態(tài)。

根據(jù)勃蘭登堡環(huán)境部的消息，特斯拉尚未給這座計(jì)劃中的超級(jí)電池工廠申請(qǐng)建造許可。Grünheide市的市長(zhǎng)Arne Christiani提到：我一直理解在建造一座汽車工廠的同時(shí)要建一座配套的電池工廠，尤其是這座電池工廠所生產(chǎn)的電池還將擁有對(duì)環(huán)境更友好的新技術(shù)。

“不過在一起正式開始之前，特斯拉需要準(zhǔn)備一張申請(qǐng)表，并且一些的準(zhǔn)許程序都是必要的?！盋hristiani說到。同時(shí)勃蘭登堡環(huán)境部的相關(guān)負(fù)責(zé)人還透露，環(huán)境部目前尚未收到特斯拉制造電池的申請(qǐng)。

根據(jù)此前的報(bào)道，特斯拉除了在柏林建造一座整車超級(jí)工廠之外，還有電池工廠的計(jì)劃，而這個(gè)新建的電池工廠將負(fù)責(zé)生產(chǎn)定制的4680電池芯。而在上周在德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)部組織的歐洲電池會(huì)議上，馬斯克表示這座電池工廠每年可以生產(chǎn)100GWh的電池，如果打開全部產(chǎn)能，總量將會(huì)達(dá)到每年200到250GWh。（文/汽車之家 丁伯駿）