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V8才是正義 新款捷豹F-PACE SVR官圖
陳浩
陳浩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-12-02 11:05
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[汽車之家 新車官圖] 日前,捷豹官方發(fā)布了新款F-PACE SVR車型的官圖,新車采用了更加運(yùn)動(dòng)的車身組件,并搭載了更加強(qiáng)勁的5.0L機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 5.0 V8 SVR

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 5.0 V8 SVR

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 5.0 V8 SVR

先從外觀說起,新車在普通版本的基礎(chǔ)上增加了SVR運(yùn)動(dòng)套件,比如前臉采用了全新的包圍,兩側(cè)的通風(fēng)孔面積更大,可以將更多的空氣導(dǎo)入到輪拱內(nèi)部,增強(qiáng)對(duì)剎車系統(tǒng)的散熱效果。由于更換了更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī),我們可以看到新車發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的隆起更加明顯,在筋線的兩側(cè)還增加了額外的通風(fēng)孔。

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 5.0 V8 SVR

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 5.0 V8 SVR

來到側(cè)面,前翼子板也更換為運(yùn)動(dòng)化的套件,增加了尺寸可觀的通風(fēng)孔,也是考慮到空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的需求。新車換裝了22英寸的鍛造合金輪圈,五輻式的設(shè)計(jì)中融合了亮黑色和緞面灰色涂裝,再配備內(nèi)部紅色的剎車卡鉗,極具戰(zhàn)斗屬性。

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 5.0 V8 SVR

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 5.0 V8 SVR

新車的車尾也更換了包圍,包括新的后翼子板以及集成雙邊共四出排氣的后包圍。在尾門的右側(cè),則會(huì)標(biāo)有象征身份的“SVR”標(biāo)識(shí)。

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 5.0 V8 SVR

捷豹 捷豹F-PACE 2021款 5.0 V8 SVR

新車車內(nèi)則是通過配色、材質(zhì)等細(xì)節(jié)的調(diào)整來增加運(yùn)動(dòng)氛圍。該車的座椅和車門內(nèi)襯都會(huì)加入Alcantara面料,同時(shí)也保留了大量的真皮包覆,來保留它的豪華感。中控屏尺寸為12.3英寸,它背后的貫穿式面板則可以選裝開孔碳纖維材料。除此之外,新車車內(nèi)同樣會(huì)標(biāo)有“SVR”標(biāo)識(shí)。

動(dòng)力系統(tǒng)部分,新車搭載的是5.0L機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率550馬力,峰值扭矩為700牛·米,匹配8速自動(dòng)變速箱。官方表示其0-100km/h加速時(shí)間為4秒,最高車速可以達(dá)到286km/h。

編輯點(diǎn)評(píng):

新款F-PACE已經(jīng)在國內(nèi)正式發(fā)布了,外觀小改,內(nèi)飾大變,加上配置的提升,豪華感和科技感比老款都要強(qiáng)很多,除了2.0T還有3.0T,對(duì)于絕大部分消費(fèi)者來說已經(jīng)可以滿足使用了。不過此次發(fā)布的SVR版本對(duì)于熱愛駕駛的消費(fèi)者來說則要香多了,僅僅4秒就能“破百”的水平,在安全駕駛的前提下,足夠讓你成為這條街最快的車。至于會(huì)不會(huì)引入國內(nèi),還得等等新消息。(文/汽車之家 陳浩)

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捷豹F-PACE
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