[汽車之家 資訊] 國產(chǎn)寶馬3系加長軸距的傳統(tǒng)，要追溯到代號F30這代車型，并延續(xù)到了代號G28的現(xiàn)款車型上。長軸距版本寶馬3系(參數(shù)|詢價)在為后排乘客提供充足舒適度的同時，也被貼上“中國市場專屬”這樣的標(biāo)簽。不過現(xiàn)在情況有了新的轉(zhuǎn)折，因為名字帶“Li”的寶馬3系（G28）即將登陸印度市場。
根據(jù)印度媒體的報道，“印度規(guī)格”的全新長軸3系將于2021年1月21日在當(dāng)?shù)厥袌鐾瞥觯萝嚮驅(qū)⒚麨椤皩汃R3系Gran Limousine”，以區(qū)別印度目前在售的標(biāo)軸版車型。而新車或?qū)⒗^續(xù)保留現(xiàn)款標(biāo)軸車型的動力配備，即最大功率258馬力的2.0T汽油發(fā)動機和190馬力的2.0T柴油發(fā)動機。
不過有趣的是，此次印度推出的長軸版車型將繼續(xù)保持右舵設(shè)計，鑒于目前在售的標(biāo)軸版是由德國工廠進口零件并在印度CKD，因此令人好奇的是長軸版車型是否會從中國進口零件CKD，畢竟中國是全世界唯一生產(chǎn)長軸版本車型的國家，盡管這一點尚未得到官方的確認。
目前在國內(nèi)銷售的寶馬3系于2020年9月完成了年度改款，2021款3系共推出9款車型（包含標(biāo)軸與長軸版），售價區(qū)間為29.39-40.99萬元。新款車型主要針對車機的智能化方面進行了升級，預(yù)計相同的配置也將出現(xiàn)在海外版車型上。
編輯點評：
2020年的豪華品牌市場可謂風(fēng)生水起，而在最為火熱的中型車級別，寶馬3系則是毫無疑問的領(lǐng)先者——2020年1-11月，國產(chǎn)寶馬3系共銷售14.14萬輛，高于對手C級和A4L。因此在這樣的狀況下，如果長軸3系真如推測的那樣由華晨寶馬出口到印度CKD，那么這對于寶馬來說無疑又是一劑強心針。（文/汽車之家 馬艾駿）
