[汽車之家國內(nèi)諜照] 近日，我們從相關(guān)渠道獲得了東風(fēng)日產(chǎn)新一代奇駿(參數(shù)|詢價)的申報圖和信息，新車將延續(xù)海外造型設(shè)計，并搭載最新開發(fā)的1.5T VC-TURBO發(fā)動機（官方稱VC-TURBO 超變擎300）。伴隨著新車的信息逐漸公布，我們推測其極有可能會在4月19日開幕的上海車展前完成首發(fā)。
友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
新一代奇駿2020年率先在北美市場發(fā)布，此次東風(fēng)日產(chǎn)國產(chǎn)版延續(xù)了海外版本的風(fēng)格，全新的V-Motion家族前臉擁有更大的進氣格柵和鍍鉻飾條，大燈組采用極具個性的LED分體式設(shè)計，使得整車看起來更加年輕時尚。
| 新老奇駿尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 老款奇駿 | 4675 | 1820 | 1722 | 2706 |
| 新一代奇駿 | 4681 | 1840 | 1730 | 2706 |
側(cè)面來看，新一代奇駿采用了黑色A柱設(shè)計，使得新車呈現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，具體尺寸來看，新車的長寬高分別為4681/1840/1730mm，軸距2706mm。外觀尺寸相比老款有所增加，但軸距保持不變。尾部造型看起來與老款有些相似，但全新的LED尾燈組視覺效果要更加出色。
| 新老奇駿動力對比 | |||
| 車型 | 發(fā)動機 | 最大功率（PS） | 峰值扭矩（N·m） |
| 老款奇駿 | 2.5L 直列四缸自然吸氣 | 181 | 239 |
| 新一代奇駿 | 1.5T 直列三缸VC-TURBO | 204 | 300 |
動力方面，東風(fēng)日產(chǎn)新一代奇駿將搭載最新開發(fā)的1.5T VC-TURBO發(fā)動機，是一款可變壓縮比直列三缸渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機壓縮比能在8:1-14:1之間的智能切換，最大功率204馬力，峰值扭矩300?！っ住鲃臃矫?，官方暫未透露其使用的是哪款變速箱，但通過申報圖我們能夠看出新車將提供四驅(qū)版本。
編輯點評：
奇駿作為東風(fēng)日產(chǎn)在華的老將，引入較早的它，曾經(jīng)在一段時間內(nèi)穩(wěn)定海外品牌緊湊型SUV市場銷冠，如今新一代奇駿即將入市，其有著更加吸睛的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，同時動力總成方面給到了日產(chǎn)研發(fā)的最新機型——1.5T VC-TURBO。
不可否認(rèn)這款可變壓縮比直列三缸渦輪增壓發(fā)動機，的確在各項參數(shù)上超越此前的2.5L自然吸氣四缸發(fā)動機，但在中國市場上三缸機仿佛是“燙手的山芋”，如今除了部分德系和美系產(chǎn)品已經(jīng)從三缸回歸四缸之外，只有豐田剛剛加入三缸陣營，伴隨著奇駿的入市，日系品牌能否憑借產(chǎn)品實力改變中國消費者對于三缸的看法，請在下方投票和評論區(qū)，給出您的建議。（文/汽車之家 耿源）
