[汽車之家 行業(yè)] 特斯拉的靈魂，毫無疑問是FSD。FSD的全稱是Full Self-Driving，中文翻譯為“全自動駕駛”。很長一段時間以來，特斯拉CEO馬斯克一直在公開暗示特斯拉FSD已經(jīng)達到了L5級別自動駕駛。但最近，打臉的事來了。在美國政府的逼問下，特斯拉終于承認FSD不屬于自動駕駛系統(tǒng)，而只是智能輔助駕駛系統(tǒng)。
2020年12月28日，為了詳細闡述特斯拉Autopilot和FSD功能，特斯拉副總法律顧問Eric C. Williams曾給加州機動車管理局自動駕駛汽車部門負責人Miguel D. Acosta寫了一封信，其中表示“Autopilot是一個可選的駕駛員輔助功能套件，屬于L2級智能輔助駕駛，功能包括交通感知巡航控制和自動轉向。FSD是另一個可選功能套件，基于Autopilot打造，也屬于L2級智能輔助駕駛。”
此外，Williams更是直白的表示：“Autopilot和FSD功能都不是自動駕駛系統(tǒng)，無論是單獨還是從整體來看，兩者都不具備自動駕駛的功能，也不能讓我們的車輛實現(xiàn)自動駕駛?！?/p>
『Model Y』
據(jù)悉，早在2020年7月的世界人工智能大會上，馬斯克就曾“吹?！狈Q，特斯拉已經(jīng)非常接近L5級自動駕駛，將在年內完成L5級自動駕駛的基本功能。在美國汽車工程師學會的規(guī)定下，L5級自動駕駛代表著“可以在任何條件下駕駛汽車”，也可以在任何地方駕駛汽車”，很顯然，特斯拉的FSD如今距離這一目標差的還很遠。
編輯點評：
據(jù)悉，2020年底，馬斯克曾發(fā)布推特稱FSD即將到來，由于他此前的“吹噓”，就連美國相關部門都認為FSD是L5級自動駕駛系統(tǒng)，為此Acosta才向特斯拉發(fā)出詢問函，因為按照當?shù)胤?，不向政府備案是不能推出自動駕駛車輛的。沒想到這么一問，就在無意中捅破了馬斯克的“謊言”。不知此事件發(fā)酵后，愿意購買FSD的消費者會不會減少？（文/汽車之家 陳燦）
