[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)] 近日，我們獨(dú)家拍攝到了新款梅賽德斯-奔馳CLS(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) 450 4MATIC和新款梅賽德斯-AMG CLS 53 4MATIC+的實(shí)車(chē)圖片，新車(chē)作為中期改款，主要針對(duì)外觀(guān)風(fēng)格、部分內(nèi)飾配置和動(dòng)力進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，并將于8月陸續(xù)達(dá)到歐洲各奔馳經(jīng)銷(xiāo)商。
【新款梅賽德斯-奔馳CLS 450 4MATIC】
【新款梅賽德斯-AMG CLS 53 4MATIC+】
新款梅賽德斯-奔馳CLS在4月開(kāi)幕的2021上海車(chē)展迎來(lái)全球首發(fā)，作為CLS車(chē)型全球最大市場(chǎng)，全球首發(fā)車(chē)型為新款CLS 350 4MATIC，此次我們?cè)诘聡?guó)拍攝到的車(chē)型為新款梅賽德斯-奔馳CLS 450 4MATIC和新款梅賽德斯-AMG CLS 53 4MATIC+。
新款CLS將全新標(biāo)配AVANTGARDE外觀(guān)，更加醒目的矩陣式進(jìn)氣格柵搭配全新的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，讓整車(chē)看起來(lái)更加時(shí)尚。同時(shí)全新的包圍套件配合19英寸AMG輪圈，使得新車(chē)進(jìn)一步突出運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。相比之下，尾部的設(shè)計(jì)依然保持了CLS經(jīng)典的三廂流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，翹起的鴨尾和雙邊共兩出排氣布局，則讓新車(chē)看起來(lái)略顯低調(diào)。
相比之下，新款梅賽德斯-AMG CLS 53 4MATIC+的外觀(guān)要顯得更加張揚(yáng)，雖然在前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)上與普通版如出一轍，但AMG獨(dú)有的直瀑式格柵瞬間凝聚了視覺(jué)重心，配合碳纖維外后視鏡外殼和20英寸密輻輪圈，進(jìn)一步提升新車(chē)的細(xì)節(jié)特點(diǎn)。
當(dāng)然一套更加運(yùn)動(dòng)的雙邊共四出排氣是必不可少的，搭配尾部碳纖維固定式擾流板，這才能夠襯托出AMG車(chē)型獨(dú)特的暴力屬性。此外，新車(chē)還可選擇AMG暗夜選裝包，來(lái)將整車(chē)徹底黑化，獲得更加個(gè)性的視覺(jué)效果。
作為中期改款，新車(chē)的內(nèi)飾造型升級(jí)并不明顯，繼續(xù)使用奔馳雙連屏幕和奔馳MBUX信息互聯(lián)系統(tǒng)。但配備有全新的Nappa真皮方向盤(pán)，這與現(xiàn)款E級(jí)和S級(jí)保持一致。新款梅賽德斯-AMG CLS 53 4MATIC+則更換了最新的AMG專(zhuān)屬方向盤(pán)，同時(shí)大面積的碳纖維裝飾板和紅色縫線(xiàn)工藝，襯托出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
值得一提的是，新款奔馳CLS升級(jí)了駕駛輔助系統(tǒng)，提供主動(dòng)剎車(chē)輔助、主動(dòng)限速輔助、自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航等。
動(dòng)力方面，此次發(fā)布的梅賽德斯-奔馳CLS 450 4MATIC搭載代號(hào)為M256的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)組合而成的輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率367馬力，峰值扭矩500?！っ?，電機(jī)可提供額外22馬力和250牛·米。傳動(dòng)方面，將繼續(xù)匹配9速手自一體變速箱，并提供4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)作為標(biāo)配。新車(chē)的0-100km/h加速僅為4.8秒。
頂級(jí)的新款梅賽德斯-AMG CLS 53 4MATIC+同樣搭載代號(hào)為M256的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)組合而成的輕混系統(tǒng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率調(diào)校至435馬力，峰值扭矩提升至520牛米，電機(jī)同樣額外提供22馬力和250牛·米，同樣匹配9速手自一體變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，而它的0-100km/h加速僅為4.5秒，電子限速為250km/h。（文/汽車(chē)之家 耿源）
