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[汽車之家 資訊] 據報道，由于半導體短缺和例行維護，現代汽車宣布其美國工廠將會停工三周。同時，位于韓國的現代牙山工廠也因為半導體短缺，在6月16日停工。值得一提的是，這已經是現代牙山工廠第四次因為半導體短缺而停工。

現代汽車在聲明中表示，“現代汽車公司在美國阿拉巴馬州的工廠將從6月14日起暫停運營5天，不過這一決定只會影響現代的汽車裝配線?！爆F代姊妹公司起亞在美國喬治亞州的工廠生產汽車發(fā)動機的裝配線將繼續(xù)運營。在停產期間，現代汽車將進行工廠維護，預計將從6月21日開始全面恢復生產。

自2020年末開始的“芯片荒”，令全球諸多車企不得不選擇減產或者停產。據不完全統(tǒng)計，已有大眾、豐田、通用、福特、寶馬、捷豹路虎、斯巴魯等多家車企的部分工廠遭遇過停工。

據海外機構公布的最新的數據顯示，由于芯片短缺的持續(xù)影響，全球汽車累計停產數量已達299萬輛。同時海外機構也預測，芯片問題將持續(xù)發(fā)酵，最終可能會造成全球汽車停產達到409萬輛。

而“芯片荒”對國內市場也已經造成較大影響，2021年5月，汽車市場產銷分別完成204萬輛和212.8萬輛，環(huán)比分別下降8.7%和5.5%，同比分別下降6.8%和3.1%。中國汽車工業(yè)協會副秘書長師建華表示，該月銷量降低最大的問題是芯片問題，相信6月份的數據也不會太樂觀。芯片短缺問題仍然對二季度銷量有著非常大的影響，三季度末會有一定的緩解，直到四季度才有可能恢復供應。（編譯/汽車之家 陳浩）