● 邁騰
作為德系的代表之一，邁騰(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的實(shí)力毋庸置疑，也是這個(gè)級(jí)別比較具有商務(wù)氣息的車(chē)型之一。近日，我們從北京某經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，邁騰目前最高可享4.00萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了7.9折.
| 車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元） | 祼車(chē)價(jià)（萬(wàn)元） | 優(yōu)惠降幅（萬(wàn)元） |
| 2020款 280TSI DSG 舒適型 | 18.69 | 14.69 | 4.0 |
| 2020款 280TSI DSG 領(lǐng)先型 | 20.99 | 16.99 | 4.0 |
| 2020款 330TSI DSG 領(lǐng)先型 | 21.99 | 17.99 | 4.0 |
| 2021款 330TSI DSG 30周年紀(jì)念版 | 23.33 | 19.33 | 4.0 |
| 2020款 330TSI DSG 豪華型 | 23.39 | 19.39 | 4.0 |
| 2020款 380TSI DSG 豪華型 | 24.99 | 20.99 | 4.0 |
| 2020款 330TSI DSG 尊貴型 | 25.89 | 21.89 | 4.0 |
| 2020款 380TSI DSG 尊貴型 | 26.99 | 22.99 | 4.0 |
| 2020款 380TSI DSG 旗艦型 | 30.99 | 26.99 | 4.0 |
◆車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)
從車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)來(lái)看，邁騰大部分時(shí)間段的優(yōu)惠比較穩(wěn)定，只是在七月份明顯收緊?？紤]到邁騰已經(jīng)有一段時(shí)間沒(méi)有進(jìn)行改款，所以合理的優(yōu)惠幅度是維持市場(chǎng)熱度的必要招數(shù)。
◆ 五地經(jīng)銷(xiāo)商平均優(yōu)惠情況
◆ 購(gòu)買(mǎi)建議：
如果只看上面的各地行情，似乎邁騰這個(gè)月的優(yōu)惠又進(jìn)行了收緊，但是有個(gè)別地區(qū)的讓利十分有吸引力，達(dá)到4萬(wàn)元。綜合來(lái)看，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，如果有3萬(wàn)至4萬(wàn)元的優(yōu)惠還是可以考慮的。如果低于2萬(wàn)元，那就不妨再等等。
● 君威
每次做中型車(chē)降價(jià)排行，君威的優(yōu)惠通常都是最吸引人的，這次同樣不例外。近日，我們從石家莊某經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，君威目前最高可享4.30萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了7.7折。
| 車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元） | 祼車(chē)價(jià)（萬(wàn)元） | 優(yōu)惠降幅（萬(wàn)元） |
| 2020款 552T 精英型 | 18.88 | 14.58 | 4.3 |
| 2020款 552T 豪華型 | 19.68 | 15.38 | 4.3 |
| 2020款 652T 精英型 | 20.68 | 16.38 | 4.3 |
| 2020款 652T 豪華型 | 21.68 | 17.38 | 4.3 |
| 2021款 GS 28T 精英型 | 21.88 | 17.58 | 4.3 |
| 2020款 GS 28T 精英型 | 21.88 | 17.58 | 4.3 |
| 2021款 GS 28T 尊貴型 | 24.98 | 20.68 | 4.3 |
| 2020款 GS 28T 尊貴型 | 24.98 | 20.68 | 4.3 |
◆車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)
從車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)來(lái)看，君威的優(yōu)惠不僅給力，同時(shí)還非常穩(wěn)定。這種走勢(shì)對(duì)意向客戶(hù)來(lái)說(shuō)反而是好事，至少確保在這個(gè)區(qū)間入手，那就不吃虧。需要注意的是，從5月份到現(xiàn)在，它的趨勢(shì)逐步向下，說(shuō)明讓利力度在降低。
◆ 五地經(jīng)銷(xiāo)商平均優(yōu)惠情況
◆ 購(gòu)買(mǎi)建議：
君威目前在各地的優(yōu)惠普遍在3萬(wàn)至4萬(wàn)元之間，這個(gè)幅度稍微低于心理預(yù)期，畢竟此前都在4萬(wàn)元以上。對(duì)君威有意向的朋友來(lái)說(shuō)，可以更多地爭(zhēng)取4萬(wàn)元的優(yōu)惠。不然可以再等等，年底相信會(huì)有一波更大的促銷(xiāo)。
全文總結(jié)：
受芯片短缺影響，給今年車(chē)市帶來(lái)了更多不確定性。對(duì)消費(fèi)者而言，影響主要是提車(chē)周期變長(zhǎng)，另外則是優(yōu)惠沒(méi)有以前大。本周我們給大家?guī)?lái)中型車(chē)降價(jià)排行，它們都是這個(gè)級(jí)別的熱門(mén)車(chē)型，可以看到凱美瑞、亞洲龍以及帕薩特新款車(chē)型優(yōu)惠比較少，甚至沒(méi)有。相比之下，天籟、邁騰以及君威就相對(duì)吸引人。（文/汽車(chē)之家 陳海傭）
