[汽車之家海外諜照] 日前，我們從海外媒體獲得了一組全新一代梅賽德斯-奔馳E級(參數(shù)|詢價)車型的路試諜照。新車整體造型將延續(xù)全新C級與全新S級的設(shè)計理念，作為奔馳三大主力轎車車系中最后一個換代的型號，將于2023年正式發(fā)布亮相。
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從諜照上看，新車采用了尺寸更大的前進氣格柵，并搭配單條幅配點陣式的中網(wǎng)造型。兩側(cè)大燈組設(shè)計樣式相比現(xiàn)款車型要更加纖薄，并且在上下邊緣都有LED日間行車燈。此外，據(jù)外媒推測，測試車有可能是AMG L-ine版本，因為前包圍的造型非常激進，可以明顯看出兩側(cè)散熱開口的邊緣有隆起的筋線設(shè)計。
車身側(cè)面，新車依舊采用了標準的三廂轎車的車身結(jié)構(gòu)，但是C柱部分的線條更加柔的延伸至尾部。另外，新車還采用了雙腰線設(shè)計，并在車門下方同樣采用了上提的波浪式筋線，看上去更加動感。新車還配別了全景天窗以及隱藏式的門把手，進一步提升豪華感。
車尾部分，尾燈樣式有點類似于全新S級的尾燈，但是內(nèi)部燈組的造型看上去像是一個三角形，其設(shè)計有些獨特但點亮后辨識度很高。后包圍則沒有看出過多的線條刻畫，預(yù)計整體造型將較為圓潤。
內(nèi)飾部分，雖然沒有得到更多圖片信息，但可以肯定將采用與全新S級與C級上相同的設(shè)計理念，例如帶有3D視覺效果的全液晶儀表盤，還有縱向布局的中控多媒體觸控屏等。
動力部分，預(yù)計新車除了燃油版動力外，還會搭載48V輕混系統(tǒng)，插電式混合動力也將會繼續(xù)配備，而AMG版本的動力系統(tǒng)現(xiàn)在還不好推斷，但是我們認為肯定會采用插電式混合動力，但是具體是傳聞中的2.0T四缸插混還是4.0T V8插混，還需要等待官方進一步公布具體信息。（消息來源：motor1；文/汽車之家 畢業(yè)）