[汽車之家海外諜照] 近日，我們從海外媒體獲得了一組奧迪R8(參數(shù)|詢價)最終版車型的冬季測試無偽諜照。新車外觀增加了全新的空氣動力學(xué)套件，動力上預(yù)計將會采用V10發(fā)動機+后輪驅(qū)動。據(jù)悉，新車或重新啟用“R8 GT”的命名，最終版車型預(yù)計將在2022年秋天發(fā)布。
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外觀上看，新車整體造型依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，車頭部分擁有大尺寸的前進氣格柵以及三分式的散熱開口，搭配造型兇狠的LED大燈組，讓新車凸顯出十足的攻擊性。值得一提的是，新車并沒有包裹任何的外觀偽裝，所以我們能看見新車將擁有一個新設(shè)計的前唇以及前包圍兩側(cè)增加了雙層的擾流翼。車身側(cè)面的側(cè)裙尺寸也進一步增加，尾部則配備了一個鵝頸式擾流板，后包圍兩側(cè)也增加了全新的碳纖維擾流板，而尾部擴散器的樣式以及雙邊共兩出的排氣布局并沒有太多改變。
有意思的是，我們可以近乎確定該車型將是后輪驅(qū)動的設(shè)置。如果該車型是四輪驅(qū)動，那么在前輪后方的側(cè)翼子板上將會有更多的積雪與泥污殘留，就像是后輪后方一樣。因為前輪有動力輸出的話，將會帶來更多的主動旋轉(zhuǎn)并甩出更多輪胎上的污漬。
動力上，新車預(yù)計將會搭載經(jīng)過升級的5.2升自然吸氣V10發(fā)動機，其性能表現(xiàn)有望與蘭博基尼蘭博基尼Huracán STO貼近。畢竟最終版奧迪R8將會是奧迪進入電動化之前的內(nèi)燃機杰作，它的推出也將預(yù)示著一個時代的結(jié)束。（文/汽車之家 畢業(yè)）