[汽車之家 資訊] 近日，哪吒S自動駕駛輔助功能具體信息曝光，新車能實(shí)現(xiàn)城市領(lǐng)航輔助、高速領(lǐng)航輔助、最后一公里泊車/接駕等功能。據(jù)悉，該車將在年內(nèi)上市（官方稱上市進(jìn)入倒計(jì)時(shí)）。
具體來看，城市領(lǐng)航輔助能實(shí)現(xiàn)障礙物識別避讓、自動全方向路口通行、自動U型掉頭等；高速領(lǐng)航輔助則能實(shí)現(xiàn)高速場景下自主超車和自動進(jìn)出；此外，在抵達(dá)終點(diǎn)下車后，還能實(shí)現(xiàn)一鍵泊車，成功后會通過App和短信通知車主。用車時(shí)也可以一鍵召喚。
根據(jù)此前消息，哪吒S應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)200T高算力的華為MDC計(jì)算平臺，采用2顆激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、13顆攝像頭、高精定位單元及高精地圖等感知單元。
回顧一下哪吒S，前臉部分，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造，與哪吒汽車現(xiàn)有產(chǎn)品序列相比，新車擁有更加濃郁的未來感。造型凌厲的分體式頭燈組頗為吸睛，能夠賦予車輛更強(qiáng)的攻擊性。
來到車側(cè)，新車有著相當(dāng)流暢的車頂線條，簡潔的腰線設(shè)計(jì)能夠讓車輛擁有比較大氣的視覺感受。同時(shí)我們還可以看到，新車將會配備一款造型頗為前衛(wèi)的輪圈，密集的條輻設(shè)計(jì)將能夠起到降低風(fēng)阻的效果。
車尾部分，新車采用了頗為簡潔的設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)造型凌厲，內(nèi)部采用了頗具科技感的光源布局，此外，新車還將在后包圍處配備寬大的黑色護(hù)板，能夠營造出更加濃郁的跨界屬性。
內(nèi)飾來看，新車注重科技感的塑造，配備大尺寸中控“pad”、全液晶儀表以及副駕駛娛樂屏幕，三屏搭配下帶來視覺沖擊力。在氛圍感的打造上哪吒也是下了一番功夫，可以看到新車的車門飾板似乎融入了古琴弦元素，并帶有多種顏色的氛圍燈，看起來增添了一絲唯美的氣質(zhì)。
據(jù)官方表示，新車未來將提供增程、純電動兩種版本車型，其中，增程版續(xù)航里程1100km，純電版續(xù)航里程710km。同時(shí)，哪吒S(參數(shù)|詢價(jià))搭載新一代的自主開發(fā)的HozonEPT4.0恒溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)，是基于高集成水源式熱泵的一體化熱管理系統(tǒng)，通過打通整車熱量管理，打通乘員艙、電池、電驅(qū)、電子部件熱管理。實(shí)現(xiàn)所有部件物理部分集中和部件控制部分集中，整體管路數(shù)量降低40%，可靠性提升50%，熱泵工作范圍下探至-18℃。此外，官方表示在-20℃環(huán)境下，開啟空調(diào)后10分鐘，車內(nèi)即可達(dá)到舒適溫度。為用戶帶來更安全、更智能的車輛管理和用車體驗(yàn)。（文/汽車之家 邢月陽）
