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搭1.5T增程發(fā)動機(jī) 日產(chǎn)逍客e-POWER官圖
郭辰
郭辰
原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-03-08 10:26
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[汽車之家新車官圖]日前,日產(chǎn)官方發(fā)布了逍客e-POWER的官圖,新車作為日產(chǎn)e-POWER的第二款產(chǎn)品,將搭載1.5T 三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)作為增程器為電池充電,其驅(qū)動電機(jī)最大功率達(dá)到190馬力。據(jù)悉,新車有望于歐洲率先上市,隨后或隨著全新逍客的國產(chǎn)而同步引入國內(nèi)。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 逍客(海外) 2022款 e-Power 歐洲版

日產(chǎn)(進(jìn)口) 逍客(海外) 2022款 e-Power 歐洲版

日產(chǎn)(進(jìn)口) 逍客(海外) 2022款 e-Power 歐洲版

日產(chǎn)在今年2月正式發(fā)布了全新一代逍客,可以看到逍客e-POWER的外觀與全新逍客基本一致,大尺寸中網(wǎng)以及分體式大燈使前臉看上去非常犀利。同時,下包圍以及霧燈區(qū)域的造型設(shè)計也提升了它的運動感。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 逍客(海外) 2022款 e-Power 歐洲版

日產(chǎn)(進(jìn)口) 逍客(海外) 2022款 e-Power 歐洲版

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日產(chǎn)(進(jìn)口) 逍客(海外) 2022款 e-Power 歐洲版

來到側(cè)面,新車在門板處增加了e-POWER標(biāo)識凸顯其身份,側(cè)柱還采用熏黑處理營造出懸浮式車頂?shù)母杏X。來到車尾,新車同樣與燃油版全新逍客保持一致,除了專屬標(biāo)識外基本看不出有任何區(qū)別。

日產(chǎn)(進(jìn)口) 逍客(海外) 2022款 e-Power 歐洲版

日產(chǎn)(進(jìn)口) 逍客(海外) 2022款 e-Power 歐洲版

動力方面,新車搭載具有可變壓縮比技術(shù)的1.5T 三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),其壓縮比可在8:1和14:1之間變化,發(fā)動機(jī)最大功率154馬力,但它并不會直接驅(qū)動車輪,而是為電池充電或直接向電機(jī)供電。電機(jī)最大功率為190馬力(140 千瓦),憑借日產(chǎn)新研發(fā)的Linear Tune系統(tǒng)(監(jiān)控電動機(jī)輸出并提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速),可使新車的駕駛體驗與傳統(tǒng)燃油車十分相似。(文/汽車之家 郭辰)

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逍客(進(jìn)口)
逍客(進(jìn)口)
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