[汽車(chē)之家資訊] 日前，有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日，美國(guó)特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克通過(guò)社交媒體表示，特斯拉面臨顯著的通貨膨脹壓力，主要體現(xiàn)在原材料和物流方面。
俄烏局勢(shì)升級(jí)推升大宗商品價(jià)格 加重汽車(chē)廠(chǎng)商壓力
馬斯克當(dāng)天在社交平臺(tái)推特發(fā)文詢(xún)問(wèn)通脹前景，稱(chēng)不僅是他的公司，其他企業(yè)同樣面臨顯著通脹壓力。他轉(zhuǎn)發(fā)了一篇文章，內(nèi)容是烏克蘭局勢(shì)升級(jí)推升大宗商品價(jià)格達(dá)到2008年以來(lái)的最高水平，推升了生產(chǎn)汽車(chē)必須的多種金屬價(jià)格，包括鋁、鈀和鎳。盡管金屬目前尚未被列入西方制裁俄羅斯的產(chǎn)品名錄當(dāng)中，但一些物流企業(yè)和汽車(chē)零部件供應(yīng)商有意避開(kāi)俄羅斯產(chǎn)品，加重了汽車(chē)廠(chǎng)商的壓力。此前，汽車(chē)廠(chǎng)商已經(jīng)備受芯片短缺和能源價(jià)格上漲的煎熬。
馬斯克：自動(dòng)駕駛將成特斯拉主要盈利點(diǎn)
不過(guò)，就在今年1月，馬斯克曾表示，特斯拉今明兩年最重要的產(chǎn)品不是汽車(chē)，而是支持自動(dòng)駕駛和機(jī)器人的軟件。他預(yù)測(cè)，自動(dòng)駕駛軟件將成為特斯拉最重要的盈利點(diǎn)。
零部件短缺 全球多家車(chē)企產(chǎn)能下降
據(jù)悉，今年以來(lái)，特斯拉股價(jià)已經(jīng)跌去四分之一。特斯拉主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一美國(guó)里維安汽車(chē)公司上周表示，供應(yīng)鏈問(wèn)題可能將導(dǎo)致里維安汽車(chē)產(chǎn)量減半；日本豐田汽車(chē)公司也表示，由于芯片等零部件短缺，豐田今年第二季度國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量可能會(huì)下調(diào)20%。（消息來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)；編譯/汽車(chē)之家 張雪蓮）
