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紐約車展:克萊斯勒Airflow Graphite
張雪蓮
原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-04-14 00:05
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[汽車之家新車首發(fā)] 2022年紐約車展已經(jīng)開幕,克萊斯勒Airflow(參數(shù)|詢價(jià)) Graphite概念車正式亮相,展示克萊斯勒對(duì)于轉(zhuǎn)型電氣化后的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格最新思考。克萊斯勒在今年CES上曾發(fā)布過Airflow概念車,這次加上了Graphite(翻譯為石墨)的后綴,展示了更豐富的理念。

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新車采用了頗具未來感的設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造,可以看到,相比此前發(fā)布的“老款”概念車,新車換裝了一款造型更加簡(jiǎn)潔的頭燈組,內(nèi)部的燈帶更加狹長,同時(shí),前包圍處的布局也迎來了一些調(diào)整。值得一提的是,新車采用了名為Galaxy Black的太空黑的車身顏色,

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車側(cè)部分,新車展現(xiàn)出了較強(qiáng)的跨界屬性,全新樣式的22英寸金色輪圈十分吸睛。同時(shí),新車配備了一款非常規(guī)樣式的外后視鏡,彰顯出車輛的概念車身份。

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進(jìn)入車內(nèi),新車有著十分科幻的整體氛圍,中控臺(tái)處的大尺寸中控屏比較吸睛,同時(shí),新車還配有環(huán)繞式燈帶,營造出更強(qiáng)的未來感。此外,新車還配備了一款采用雙色設(shè)計(jì)的方向盤,我們并沒有發(fā)現(xiàn)多功能控制按鍵的身影。

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這款概念車還采用了克萊斯勒接下來的一些科技儲(chǔ)備,搭載了STLA自動(dòng)駕駛技術(shù),能夠支持L3級(jí)別的半自動(dòng)駕駛,同時(shí)其還和寶馬合作,開發(fā)了集成駕駛員注意力集中系統(tǒng),二者相互匹配,實(shí)現(xiàn)未來的高階自動(dòng)駕駛。

動(dòng)力方面,新車相比CES上展出的車型沒有變化,其采用由兩個(gè)201馬力(150千瓦)電動(dòng)機(jī)組成的全輪驅(qū)動(dòng),并電池大小不同,擁有約563公里-643公里的續(xù)航里程。(文/汽車之家 張雪蓮)

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