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混動+四驅(qū) 本田ZR-V e:HEV官圖發(fā)布
耿源
原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-07-14 17:55
關(guān)注

[汽車之家 新車官圖] 7月14日,本田官方發(fā)布了ZR-V e:HEV(混動版)的官圖,新車在燃油ZR-V的基礎(chǔ)上更換了新格柵和按鍵式換擋機(jī)構(gòu)。作為廣汽本田ZR-V 致在(參數(shù)|詢價)和東風(fēng)本田HR-V(尚未發(fā)布)的海外版本,不排除國產(chǎn)車型也將引入混動版的可能。

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本田ZR-V e:HEV基本延續(xù)了燃油車的設(shè)計風(fēng)格,其中原有六邊形蜂窩網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵更換為了全新的直瀑式設(shè)計,同時前包圍兩側(cè)運(yùn)動裝飾也進(jìn)行了優(yōu)化,使得燃油版和混動版區(qū)別更加明顯。

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側(cè)面來看,新車并沒有明顯變化,甚至輪圈也與廣汽本田ZR-V 致在完全一致。而尾部造型上,新車保留了雙邊共兩出排氣布局,相比燃油版最大的變化來自于e:HEV標(biāo)識和帶有藍(lán)色光芒的本田L(fēng)OGO。

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由于本田此次發(fā)布的是日規(guī)版官圖,所以新車采用了右舵設(shè)計,我們能夠看到內(nèi)飾整體布局并沒有變化,僅在換擋區(qū)域使用了本田混動車型的按鍵式操作方式,此外新車還將提供雙色內(nèi)飾可選,從而提升內(nèi)部質(zhì)感。

動力方面,新車將提供與新一代思域e:HEV相同的混動動力總成,由2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)與內(nèi)置雙電機(jī)的E-CVT組合而成,并且提供四驅(qū)布局。(文/汽車之家 耿源)

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2025/7/14 04:25:05