[汽車之家海外諜照] 近日，我們從海外媒體獲取到了一組疑似全新日產途樂(參數|詢價)的騾車測試諜照（騾車，英文“Mule car”，指研發(fā)用的雜合車）。傳聞稱，新車或將搭載3.0T渦輪增壓V6發(fā)動機，以及基于某個自然吸氣發(fā)動機的混動版本。值得一提的是，新車雖然被稱為“換代”車型，但有消息表明全新途樂可能與日產Z一樣是基于老款架構改進而來的“全新產品”，新車預計將于2023年底發(fā)布。
友情提示：希望熱心網友能夠將您所發(fā)現的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
從此次發(fā)現的圖片上我們并不能獲取到有關外觀的任何信息。外媒推測該車型有可能是一臺使用現款途樂外觀的全新途樂“動力驗證測試車”，該車型的動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)等均是改進后的設計。不過也有消息表示，該車型可能就是現款途樂的某個全新限量版車型的測試車。
不管它是什么，根據一些相關消息表明，全新日產途樂大概率將會舍棄現款自然吸氣V8發(fā)動機，并搭載一臺3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，以滿足全球更嚴格的燃油經濟性標準。據悉，該發(fā)動機自2017年以來一直在開發(fā)中，新型的雙渦輪增壓V6發(fā)動機的指標參數已經全面超越現在的V8發(fā)動機。目前現款V8發(fā)動機的最大功率為405馬力，最大扭矩為560?！っ?，全新的V6T發(fā)動機將全面超越這一數字。
另外，在傳動系統(tǒng)方面，新車也將升級為9速手自一體變速箱，其產品力表現也將高于現款的7速自動變速箱。此外，新車還將對四輪驅動系統(tǒng)進行升級，升級低速四驅的能力。至于混合動力系統(tǒng)，目前相關信息較少，還需要等到官方發(fā)布。（諜照來源：drive.com；文/汽車之家 畢業(yè)）