[汽車之家資訊] 5月19日，在2023北京國際摩托車展覽會上，春風CFMOTO攜6款重磅新車（1250TR-G 2023款、800MT探險版、XO狒狒冒險家、450SR S、450NK、450CL-C）參展，涵蓋SR、NK、PAPIO、MT、TR-G五大主力車系。其中春風800MT迎來了探險版，標配與博世聯(lián)合開發(fā)的雙TCS牽引力控制系統(tǒng)，搭載4種騎行模式和犀靈智能化平臺，官方指導價58680元。
春風800MT探險版搭載了CFMOTO和BOSCH聯(lián)合開發(fā)的TCS牽引力控制系統(tǒng)，電子油門能無級調整節(jié)氣門開度，當檢測到前后輪轉速差過大時，TCS主動介入，調整發(fā)動機扭矩輸出，并在降擋時自動補油，保證車身穩(wěn)定。
在智能體驗上，800MT探險版搭載的春風犀靈系統(tǒng)，基于8英寸車規(guī)級高清大屏以及RDS雷達探測系統(tǒng)，可實現(xiàn)定制導航、無線CarPlay、盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助、后碰撞預警等交互功能。
春風800MT探險版擁有雨天、運動、越野、全地形四種騎行模式可供選擇，可根據(jù)騎行環(huán)境進行個性化選擇關閉或者開啟前后輪ABS、TCS等功能。同時搭配抓地力更強的米其林ANIKEN ADVENTURE輪胎，大大提升越野性能。
動力上，春風800MT探險版采用799cc直列雙缸水冷發(fā)動機，在9000rpm時達到最大功率95ps（70kW），在7500rpm時能爆發(fā)出77N·m的最大扭矩。采用CF-SC滑動式離合系統(tǒng)，通過放大動力緩沖區(qū)間，增強了擋位之間切換的平順性，從而減輕了降擋時帶來猛烈的發(fā)動機制動引起的后輪跳躍，進而提高了摩旅騎行中的安全性和舒適性。（編譯/汽車之家 張曉丹）
