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當(dāng)前位置：
就快上市了？全新奔馳E級插混國內(nèi)諜照
郭辰
關(guān)注
[汽車之家國內(nèi)諜照] 近日，我們從相關(guān)渠道獲得了一組全新奔馳E級插電混動版車型的國內(nèi)測試諜照，此前燃油長軸距版全新奔馳E級已經(jīng)現(xiàn)身工信部目錄，因此我們推測全新E級或許很快與消費(fèi)者們見面，并將在年內(nèi)正式上市。
友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
全新奔馳E級（W214）外觀將會采用全新的設(shè)計風(fēng)格，前臉的“花生燈”和尾部的“三角燈”都十分具有辨識度。測試車型主駕駛側(cè)配備有充電接口，因此可以斷定該車為插電混動版本。值得一提的是，其海外標(biāo)軸版車身尺寸長寬高分別為4949/1880/1468mm，軸距2961mm；國產(chǎn)長軸距版車型長寬高分別為5092/1880/1493mm，軸距達(dá)到3094mm。
動力方面，插電混動版車型將采用2.0T發(fā)動機(jī)與電機(jī)的組合，其系統(tǒng)綜合最大功率分別為313/381馬力，綜合扭矩550/650?！っ?，電池容量為25.4kWh，純電續(xù)航100km。此外，新車還配備帶自適應(yīng)連續(xù)可調(diào)減震系統(tǒng)增強(qiáng)版（ADS+）的空氣懸掛（AIRMATIC）系統(tǒng)和后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。（文/汽車之家 郭辰）
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