[汽車之家 資訊] 在剛結(jié)束沒多久的阿拉善英雄會上，龐巴迪帶來了也許是近幾年最重磅也是全地形賽道中最頂級的全新獨(dú)行俠R，該車型首次在國內(nèi)亮相。目前龐巴迪Can-Am獨(dú)行俠R X RS已開啟預(yù)售，預(yù)售價格為410800元，智能避震版預(yù)售價格為439800元。
| 龐巴迪Can-Am獨(dú)行俠R預(yù)售價 | |
| 車型 | 售價（元） |
| 標(biāo)準(zhǔn)版 | 410800 |
| 智能避震版 | 439800 |
可以看到獨(dú)行俠R的整體外觀非常激進(jìn)，現(xiàn)場實(shí)拍為全黑色車型，官方圖片還有一臺黃色配色都非常戰(zhàn)斗。整體前臉負(fù)責(zé)兇悍的同時融入了諸如LED燈組、4500磅絞盤（選配）、攝像頭等實(shí)用配置。
懸架方面，該車使用了 FOX 3.0 PODIUM 背馱式減震器（帶旁閥），采用Smart-Shox 技術(shù)，配備第三代 Live Valve（雙閥門壓縮及回彈調(diào)節(jié)）。前懸架鑄鋁帶防傾桿的雙A臂結(jié)構(gòu)，懸架行程為635mm，后懸架使用四連桿縱臂，行程為660mm。
該車搭載一臺240馬力Rotax? 999cc三缸發(fā)動機(jī)，變速箱為Rotax? DCT 雙離合變速箱，七速帶高低擋?？涉i止前差速器，采用獨(dú)有的 Smart Lok* 技術(shù)前差速鎖，兩驅(qū)/四驅(qū)切換。
相比現(xiàn)款龐巴迪車型，獨(dú)行俠R的很多科技配置值得注意，更加貼近智能化的10.25英寸觸摸顯示屏以及駕駛位的4.5英寸數(shù)字顯示屏可顯示信息非常豐富。駕駛者可通過中控大屏完成模式切換、轉(zhuǎn)向助力調(diào)節(jié)、四驅(qū)/兩驅(qū)切換等動作。
當(dāng)然在嚴(yán)酷的工作環(huán)境中，實(shí)體按鍵永遠(yuǎn)是不能或缺的，龐巴迪全地形車進(jìn)化到今天，按鍵按鍵大小、位置以及易用度已經(jīng)經(jīng)過種種考驗(yàn)，越發(fā)合理。
雖然這次無緣試駕全新的獨(dú)行俠R，但這次龐巴迪安排了獨(dú)行俠X3的簡單試駕，簡單給大伙聊聊感受。雖然沒有獨(dú)行俠R恐怖的240馬力，但這臺X3也擁有著200馬力，要知道這臺車的重量只有不到800kg，恐怖的推重比加上專業(yè)級懸架能夠讓你在沙漠里放心馳騁，大多數(shù)人剛上手都會覺得這臺車有些“恐怖”。
前懸架行程55.9厘米、后懸架更是高達(dá)61厘米。你永遠(yuǎn)可以相信FOX PODIUM減振器在沙丘上帶給你的穩(wěn)定感覺。駕駛?cè)匦诬嚒皼_沙子”的駕駛感覺要比駕駛正常車輛更加狂野，要相信車的能力是完全沒有問題的，剩下的就是駕駛者沙漠駕駛經(jīng)驗(yàn)了。
不要看沙漠好像光光禿禿毫無危害，但實(shí)際跟林道、巖石路一樣需要駕駛者具備一定的駕駛技巧選擇路線。正面沖、下坡、騎沙脊都需要一定的經(jīng)驗(yàn)和技巧，不然非常容易翻車，為自己的魯莽付出代價。車輛受損還是小事，人員受傷可就是大事兒了。
本次最重要的主角肯定是獨(dú)行俠R，四十多萬的預(yù)售價加之其超高的玩樂屬性注定它只是屬于少數(shù)人的大玩具，目前車輛已經(jīng)開始預(yù)定，喜歡有實(shí)力的大哥下手吧。