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續(xù)航里程1300km 榮威D5X正式首發(fā)!
張立祥
張立祥
原創(chuàng) · 0瀏覽·2024-01-09 09:11 · 上海
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[汽車之家 新車首發(fā)] 1月9日,榮威D5X DMH正式亮相。作為“D家族”第三款即將發(fā)布的車型,也是首款搭載榮威DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的SUV車型。本車搭載全新的1.5T渦輪增壓混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),并搭載高效雙電機(jī)混聯(lián)驅(qū)動(dòng)。CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到135km,CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)1300km。


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上汽集團(tuán) 榮威D5X DMH 2024款 基本型高配

外觀方面,新車的造型很有榮威近年來的家族風(fēng)格,主打“純粹、優(yōu)雅”的設(shè)計(jì)語言;在設(shè)計(jì)上,還采用了“進(jìn)取、張力”的線條,例如前臉的大燈組設(shè)計(jì),又或者是前后翼子板帶點(diǎn)凸起的設(shè)計(jì)。沒有太多花里胡哨的線條,整體外觀設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)“內(nèi)斂、純凈和優(yōu)雅”。同時(shí),這輛車也開啟了未來榮威“D家族”的設(shè)計(jì)語言。

上汽集團(tuán) 榮威D5X DMH 2024款 基本型高配

上汽集團(tuán) 榮威D5X DMH 2024款 基本型高配

本車的前臉設(shè)計(jì)比較干凈素雅,乍一看沒有中網(wǎng)(實(shí)際上在前杠部位),讓人有種新能源車的感覺。前臉還融入了中國古典建筑的概念;汲取中國建筑中飛檐·立柱設(shè)計(jì)靈感。這也是榮威品牌的一大特色,能夠很好地榮威中國文化,而且不顯突兀。

上汽集團(tuán) 榮威D5X DMH 2024款 基本型高配

上汽集團(tuán) 榮威D5X DMH 2024款 基本型高配

本車輪圈尺寸為19英寸,并且提供選配20英寸選配。隱藏式門把手似乎已經(jīng)成為了新能源車型的標(biāo)配了,在D5X上我們也能看到這種設(shè)計(jì)。側(cè)面的線條也很能體現(xiàn)出榮威D5X(參數(shù)|詢價(jià))的優(yōu)雅設(shè)計(jì)美學(xué)。車身尺寸為4700×1890×1664mm;軸距為2765mm;車內(nèi)空間十分充裕,分量感也十分足夠。

上汽集團(tuán) 榮威D5X DMH 2024款 基本型高配

上汽集團(tuán) 榮威D5X DMH 2024款 基本型高配

車尾線條主要強(qiáng)調(diào)橫向舒展的設(shè)計(jì)手法,仔細(xì)看燈具內(nèi)部還有許多紋路,讓整個(gè)燈具看起來質(zhì)感更高,辨識(shí)度也有所提升。

汽車之家

上汽集團(tuán) 榮威D5X DMH 2024款 基本型高配

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廠家稱D5X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)為“云宿智能座艙”,設(shè)計(jì)概念同樣使用了“優(yōu)雅力量美學(xué)”,而且還提供全黑內(nèi)飾。中控臺(tái)上的一體式24.6寸雙連屏是視覺亮點(diǎn),還搭載了全新斑馬智行車機(jī)系統(tǒng),其功能包含了、手機(jī)、車機(jī)導(dǎo)航無縫流轉(zhuǎn),導(dǎo)航一鍵流轉(zhuǎn)到車機(jī);20秒內(nèi)連續(xù)10+項(xiàng)指令,充電規(guī)劃等等功能。

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車內(nèi)的質(zhì)感打造也是榮威品牌的強(qiáng)項(xiàng),高頻觸摸區(qū)采用麂皮,搭配皮質(zhì)軟包等多種材質(zhì)組合,并且具備兩種主色調(diào):米色和黑色。

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動(dòng)力方面,榮威D5X DMH搭載全新的1.5T渦輪增壓混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),并搭載高效雙電機(jī)混聯(lián)驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110千瓦,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為153千瓦。本車的0-100km/h加速為6.9秒,WLTC百公里綜合油耗為1.27升,饋電油耗5.25升。

● 競品

說到這輛車,大家應(yīng)該都會(huì)拿它和宋Pro DM-i作比較。不可否認(rèn),比亞迪在新能源和混動(dòng)領(lǐng)域具有不可撼動(dòng)的地位,畢竟比亞迪是最早開始在這個(gè)領(lǐng)域發(fā)力的廠家。宋Pro DM-i車型中,最長的純電續(xù)航里程達(dá)到110km,比D5X稍微短一些。綜合續(xù)航里程也沒有D5X長。不過宋Pro DM-i在電機(jī)最大功率比較占優(yōu)勢。重點(diǎn)是比亞迪在這個(gè)領(lǐng)域中的口碑和形象,可能是榮威D5X比較難追趕的地方。

比亞迪 宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro

● 點(diǎn)評(píng)

不可否認(rèn),這輛車看起來像是eRX5的中期改款車型,但是看得出來廠家在這輛車的機(jī)械結(jié)構(gòu)上的確是發(fā)力了,包含續(xù)航里程、性能還有全新的動(dòng)力系統(tǒng),都是上汽集團(tuán)的最新作品。相信本車的產(chǎn)品力并不差,但是要如何吸引消費(fèi)者目光,對(duì)它來說才是最重要的事情。對(duì)于這樣的產(chǎn)品力,你心動(dòng)嗎?據(jù)悉榮威將在2025年有4-5臺(tái)新車,滿足不同消費(fèi)者預(yù)算。讓我們期待一下吧。(文/汽車之家 張立祥)

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榮威D5X DMH
榮威D5X DMH
12.98-14.68萬
4.47
2025/7/14 12:40:33