[汽車(chē)之家新車(chē)首發(fā)]在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月9日開(kāi)幕的CES 2024消費(fèi)電子展上，本田正式發(fā)布了兩款“Honda 0”系列純電動(dòng)概念車(chē)，分別是“SALOON”以及“SPACE-HUB”。新車(chē)將會(huì)采用本田最新的理念進(jìn)行打造，并首搭本田全新LOGO，將于2026年率先在北美市場(chǎng)推出，隨后投放亞洲、歐洲、非洲、中東、南美等地。
“SALOON”概念車(chē)：
“SALOON”概念車(chē)將成為“Honda 0”系列的旗艦車(chē)型，將在電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬平臺(tái)生產(chǎn)，量產(chǎn)版車(chē)型將會(huì)在2026年率先登陸北美市場(chǎng)。外觀可以明顯看到新車(chē)在降低風(fēng)阻方面的努力，楔形的車(chē)頭設(shè)計(jì)看上去也將會(huì)成為一種新的風(fēng)潮。格柵位置配備有大尺寸屏幕增添儀式感，全新品牌LOGO鑲嵌其中，周?chē)鷵碛蠰ED光源進(jìn)行點(diǎn)綴。另外大燈造型十分復(fù)古，反倒更加具有辨識(shí)度。
車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)擁有非常流暢的車(chē)頂線條，整體造型酷似超跑，下包圍配備有空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，輪圈則是采用了低風(fēng)阻的造型。車(chē)尾部分，該車(chē)上半部分采用了與車(chē)頭相似的設(shè)計(jì)手法，并沒(méi)有配備傳統(tǒng)的后風(fēng)擋，下部則是配備夸張的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。值得一提的是，該車(chē)還采用鷗翼門(mén)開(kāi)啟方式，十分拉風(fēng)。
進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，新車(chē)也為我們展示了對(duì)未來(lái)出行的暢想，整體車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，方向盤(pán)將采用線性控制車(chē)輪轉(zhuǎn)向，車(chē)內(nèi)并沒(méi)有配備儀表盤(pán)，預(yù)計(jì)將會(huì)采用HUD抬頭顯示，中控屏與副駕屏則與中控臺(tái)造型完美的相結(jié)合在一起。桶形座椅展現(xiàn)出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)其椅背后方還配備有顯示屏，可供后排乘客娛樂(lè)。
“SPACE-HUB”概念車(chē)：
“SPACE-HUB”概念車(chē)看上去定位是一款MPV車(chē)型，其整體外觀設(shè)計(jì)與“SALOON”概念車(chē)一脈相承，不過(guò)可以看到它為了內(nèi)部的空間進(jìn)行了不小的妥協(xié)。車(chē)內(nèi)擁有非常寬敞的空間，同時(shí)后排座椅采用對(duì)坐布局，十分溫馨。值得一提的是，官方并未公布該車(chē)具體的量產(chǎn)時(shí)間，不過(guò)從產(chǎn)品定位來(lái)看，外媒推測(cè)該車(chē)很有可能成為奧德賽的繼任者。
“Honda 0”系列：
“0”寓意本田的原點(diǎn)，同時(shí)也成為電動(dòng)化時(shí)代Honda的新起點(diǎn)。本田以“The Power of Dreams—How we move you”為全球品牌口號(hào)，堅(jiān)持以“夢(mèng)”為源泉，從零創(chuàng)造全新價(jià)值體驗(yàn)，同時(shí)也成為人們生活的新起點(diǎn)、出行的新動(dòng)力。此外，“0”也是目標(biāo)，表示全企業(yè)活動(dòng)和全產(chǎn)品生命周期內(nèi)環(huán)境零負(fù)荷；涉及Honda的摩托車(chē)、汽車(chē)的交通事故零死亡。
未來(lái)，“Honda 0”系列將以“Thin、Light、Wise（纖薄、輕便、智慧）”以及五個(gè)核心價(jià)值為研發(fā)路徑，“Thin”表示降低地板高度，使電動(dòng)車(chē)平臺(tái)扁平化，實(shí)現(xiàn)出眾的空氣動(dòng)力性能?！癓ight”表示以輕快順暢的駕乘體驗(yàn)和低能耗，重新定義電動(dòng)車(chē)的駕趣。“Wise”表示通過(guò)不斷革新的智能化技術(shù)，賦予汽車(chē)智慧生命，實(shí)現(xiàn)本田與眾不同的“軟件定義汽車(chē)”。
五大核心價(jià)值分別包括喚起共鳴的藝術(shù)設(shè)計(jì)、安全?安心的AD/ADAS、IoT?智能網(wǎng)聯(lián)打造全新空間價(jià)值、人車(chē)一體的操控樂(lè)趣以及出眾的能耗經(jīng)濟(jì)性。此外，為了緩解補(bǔ)能焦慮，本田計(jì)劃20年代后半期投放的“Honda 0”系列純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)15%到80%電量的充電時(shí)間縮短至10-15分鐘，同時(shí)實(shí)現(xiàn)使用10年后的電池衰減率控制在10%以內(nèi)的目標(biāo)。
全新“H”標(biāo)識(shí)：
現(xiàn)行的“H”標(biāo)識(shí)體系自1981年啟用并沿用至今。在研發(fā)新一代純電動(dòng)車(chē)之際，本田重新升級(jí)了旗下汽車(chē)產(chǎn)品的標(biāo)志性“H”標(biāo)識(shí)，以此展示變革的決心，以及回歸原點(diǎn)、持續(xù)挑戰(zhàn)和創(chuàng)新的企業(yè)姿態(tài)。全新“H”標(biāo)識(shí)猶如張開(kāi)的雙手，體現(xiàn)了擴(kuò)展移動(dòng)出行的可能，積極面對(duì)用戶的姿態(tài)。全新“H”標(biāo)識(shí)將在包括“Honda 0”系列純電動(dòng)車(chē)在內(nèi)的新電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品上開(kāi)始應(yīng)用。（文/汽車(chē)之家 郭辰）