[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前，我們獲取了一組比亞迪秦L的官方諜照，該車的定位將高于比亞迪秦PLUS，擁有更寬敞的后排空間。從目前得到的信息來看，該車有可能搭載比亞迪第5代DM-i混動技術，將率先推出2款插電混動車型，純電動續(xù)航里程分別為90km和60km。
友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
外觀來看，隱約可以看到新車的前臉配備了大尺寸中網(wǎng)，造型與現(xiàn)款秦PLUS插混版有相似之處，兩側(cè)U形的導流槽造型增強了前臉的運動感。此外我們此前獲取了一張疑似秦L的實車圖，可以看到該車配備了熏黑中網(wǎng)，細長的大燈造型十分犀利。
車身側(cè)面來看，整體輪廓依然能夠看到比亞迪秦PLUS的影子，不過后排車窗看起來更長了，軸距預計也會增加。車尾整體造型比較圓潤，可以看到一條兩頭粗中間細的凸起，表明它應該會配備貫穿式尾燈。
內(nèi)飾方面，參考此前的諜照，該車采用全液晶儀表盤+大尺寸中控屏幕設計，方向盤采用了平底運動造型。該車配備配備了比較小巧的水晶換擋桿，造型十分精致，配合周圍的鋼琴烤漆面板和金屬撥桿設計，內(nèi)飾整體質(zhì)感比秦PLUS顯得更高級。此外該車的軸距也相較于秦PLUS有所加長，帶來更寬敞的后排空間。
動力方面，秦L有可能將搭載比亞迪第5代DM-i混動技術，將率先推出2款插電混動車型，其發(fā)動機排量為1498ml，電池提供15.874kWh和10.08kWh供消費者選擇，對應純電動續(xù)航里程分別為90km和60km。（編譯/汽車之家 顏歡）