[汽車之家資訊] 北京時間2月26日，總部位于加州的全球共享智能電動出行生態(tài)公司Faraday Future Intelligent Electric Inc.發(fā)布了一封來自FF全球首席執(zhí)行官Matthias Aydt的公開信，分享了公司最新整體規(guī)劃1.1版，以指引公司2024年度發(fā)展。公開信內容如下：
機遇與成就
FF全球首席執(zhí)行官Matthias Aydt表示，我期待通過這封公開信，與大家分享FF現(xiàn)狀和2024年發(fā)展目標。過去一年，F(xiàn)F在資金有限且面臨全球經濟嚴重逆風局（包括電動車產業(yè)格局不斷變化）的情況下，取得了較大進展。
2023年，F(xiàn)F開始進入交付營收階段，形成了用戶獲取、交付、用戶運營的經營閉環(huán)，越來越多的美國行業(yè)領袖成為FF首批車主和開發(fā)者共創(chuàng)官；公司經營基本面轉變，新管理團隊精干實干。我們相信，這是公司業(yè)務增長關鍵期，也是公司下一發(fā)展階段的好時機。
FF是全球僅有的五家通過美國合規(guī)認證的新電動車公司之一，另外的四家分別是特斯拉、Lucid、Rivian和Fisker。FF迄今為止已投資30億美元，用于打造行業(yè)領先的電動車平臺、I.A.I技術、產品開發(fā)和制造能力。
公司已披露的2023年三季度報告顯示，公司凈資產為2.618億美元。FF為電動車和I.A.I.技術競爭力申請或獲得的專利超過660項。FF加州漢福德自營工廠的未來預期年產能達一萬臺，投資額超過 2億美元。FF雙主場文化根基提供了在中美兩大電車市場的競爭優(yōu)勢，并預計在2024年進入中東市場。
已簽約Chris Brown、Motev公司等高知名度的車主、共創(chuàng)官及企業(yè)，展示了公司品牌力。線上直銷模式結合線下體驗中心和FF合伙人店，后者計劃在中、美、歐、中東等目標市場地設立，提供定制現(xiàn)場體驗。2023年第三季度開始，公司旗艦產品FF 91 2.0 Futurist Alliance進入三階段交付計劃的第二階段。
FF還與阿布扎比投資辦公室（ADIO）簽署了協(xié)議，為阿布扎比的SAVI集群提供生成式AI和先進電動車。阿布扎比的SAVI產業(yè)集群以阿布扎比的工業(yè)基地為依托，為2050年電動車市占率達50%這一目標提供了堅實的支持。
自上一版整體規(guī)劃公布后，公司采取的關鍵措施
企業(yè)定位和方向逐步向持續(xù)經營轉變，重視生產和銷售的同時，增強產品力。積極管理成本和費用，注重提高全公司效率。擴大在美國及全球極智頂奢市場的影響力，并實現(xiàn)足夠銷量。專注于現(xiàn)金流收支平衡和下一步增長。不斷改進產品技術，保持在市場中的獨特地位。打擊非法賣空者，保護股東利益。
已取得的成果
在產品定義、產品執(zhí)行、產品交付、用戶運營、企業(yè)發(fā)展和支持性職能領域建立起精簡、扁平的組織。生產制造、供應鏈水平和產品質量均有提升。合理的成本結構和優(yōu)化的成本支出。在阿聯(lián)酋這一最重要的極智頂奢市場之一成功完成戰(zhàn)略發(fā)布并開始執(zhí)行落地。確認2024年和2025年及以后的切實可行的執(zhí)行計劃以及盈利能力的預測。開始定義和構思下一代變革的產品功能。就針對公司的空頭賣空分析與多家證券經紀人溝通。
產品和技術
FF 91源于我們在智能技術、以用戶為中心的設計、電動車動力系統(tǒng)方面的顛覆式創(chuàng)新。它提供用戶為中心的體驗，專為擁有多重才能、多重職責和多重生活目標的人設計。FF將這些復雜的需求集于一身，將智能互聯(lián)空間的奢華、hyper電動車動力系統(tǒng)的性能以及預測性AI架構融為一體。這些元素共同作用，提升了用戶的潛能，為他們提供了隨心所欲、隨時所欲的終極自由。
FF 91采用三電機動力系統(tǒng)，功率達1050馬力，速度比蘭博基尼Urus更快，EPA標準下續(xù)航381英里。它是首款能夠運行Zoom和ChatGPT、同時集成體育直播聚合系統(tǒng)的人工智能電車。FF 91 2.0搭載了FF自主設計的軟硬件平臺，包括Nvidia芯片和5Gx3超寬頻網絡連接，具備強大的計算能力。
最近我們宣布，F(xiàn)F將通過OTA升級保持產品的領先地位。OTA升級大大增強了用戶的智能手機與車輛之間的互動，使功能更加直觀、更加人性化。除了支持解鎖車門、空調和充電等常規(guī)功能外，還能全面控制車內屏幕，提升車內娛樂和工作活動的體驗。除了產品的卓越性能、技術和靈活性之外，我們還希望每一個有機會進行車輛體驗的人都能為之驚艷。
財務更新
我們在融資方面持續(xù)取得進展，并相信FF將成功完成新一輪融資。同時，我們還在努力收緊可轉換票據(jù)的轉股，并暫停使用ATM和ELOC。公司已經減少了月度現(xiàn)金支出，削減了新發(fā)展階段的非必要開支，同時繼續(xù)平衡業(yè)務投資，這對公司發(fā)展至關重要。
我們優(yōu)先考慮現(xiàn)金流收支平衡，而非產量，以避免過快擴大生產規(guī)模，這一直是許多競爭對手面臨的問題。我們認為，現(xiàn)階段控制生產和交付車輛數(shù)量，有助于更快實現(xiàn)現(xiàn)金流收支平衡。此外，我們的目標市場（從定價角度）遠未飽和。
降本：生產物料 (BoM)
BoM成本顯著降低，其中一部分得益于制造效率的提高，但公司也對BoM成本做了可行性優(yōu)化，如更換供應商、轉自產。以上措施帶來顯著降本成果。比如，公司將車輛某關鍵部件轉自產后，單項成本節(jié)省了約5萬美元。我們還在積極尋找其他各種機會，以便在短期內持續(xù)、顯著地降低運營成本。
下一步舉措
1.運營：優(yōu)化升級運營以實現(xiàn)未來的可持續(xù)性。降低成本，提升支出效率，包括日常運營及FF 91(參數(shù)|詢價)材料成本。繼續(xù)向塔尖名人、意見領袖交付產品。通過FF合作共創(chuàng)模式，在產品力、技術力及”極智科技頂奢”品牌占位上實現(xiàn)行業(yè)領先優(yōu)勢。深耕美國、中國雙主場市場和中東第三極。在中東迅速實現(xiàn)工業(yè)化落地，產品技術準入和本地化，以及用戶生態(tài)系統(tǒng)的建立。
2.產品和技術：持續(xù)提升FF 91 2.0的產品力和技術力。中東產品規(guī)劃和實施：今年推出FF 91 2.0 aiFalcon。研發(fā)下一代產品FF 92，保持FF在產品和技術實力上的領先優(yōu)勢。專注于AI技術的應用研究和開發(fā)，維持出行領域生成式人工智能垂直應用方面的領先地位。
3.制造/供應鏈：加快FF ieFactory設備調試和升級，為大規(guī)模生產奠定基礎。全面提升工廠制造系統(tǒng)，推動生產制造質量體系的全面升級。推動全球供應鏈一體化，建立全球戰(zhàn)略供應商體系。 進一步促進供應商質量和產能增強，完善供應鏈質量績效體系并降低成本。
4.融資與財務：持續(xù)并加速目前的計劃，引進戰(zhàn)略投資者。在三個地區(qū)優(yōu)化和升級公司的財務系統(tǒng)，提高財務效率，建立健康可持續(xù)的現(xiàn)金流管理，并盡快實現(xiàn)正向現(xiàn)金流。（編譯/汽車之家 姚宇）