[汽車之家資訊] 日前我們從工信部獲悉，賽力斯汽車有限公司旗下某款車型申請(qǐng)對(duì)額定載客數(shù)量進(jìn)行擴(kuò)展，由原來(lái)的“6座”（含駕駛席）變更為“5座和6座”，結(jié)合目前品牌旗下的產(chǎn)品信息以及工信部信息來(lái)看，問(wèn)界M9(參數(shù)|詢價(jià))將會(huì)是那臺(tái)推出5座版本的車型，眾所周知，對(duì)于常規(guī)人數(shù)的家庭來(lái)說(shuō)，大五座顯然比第三排更具吸引力。
可以看到，除了對(duì)座位數(shù)進(jìn)行更新之外，新車電池生產(chǎn)企業(yè)新增江蘇時(shí)代新能源科技有限公司，值得一提的是，在最新一期的申報(bào)信息中，小米SU7單電機(jī)版本的電池單體+總成生產(chǎn)企業(yè)也由此前的弗迪變更為江蘇時(shí)代新能源科技有限公司。
作為回顧，AITO問(wèn)界M9于2023年12月26日正式上市，售價(jià)區(qū)間為46.98-56.98萬(wàn)元。問(wèn)界M9由華為智能汽車全棧技術(shù)解決方案打造，擁有途靈智能底盤(pán)、HUAWEI ADS 2.0、超強(qiáng)玄武車身、HarmonyOS 4智能座艙等諸多黑科技。
此前我們還獲悉，問(wèn)界M9上市62天累計(jì)大定突破50000臺(tái)。據(jù)悉，AITO問(wèn)界2024年全年的銷量目標(biāo)為60萬(wàn)輛，2025年問(wèn)界還計(jì)劃發(fā)布并量產(chǎn)M8車型，即便是從2025年年初就按照4款車的銷量來(lái)看，每臺(tái)車的平均銷量也都要達(dá)到上萬(wàn)臺(tái)，這個(gè)目標(biāo)可以說(shuō)相當(dāng)宏大。而AITO問(wèn)界在2026年還要實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)輛的產(chǎn)銷目標(biāo)。（文/汽車之家 杜安迪）
