[汽車之家國內(nèi)諜照] 5月20日，我們在國內(nèi)拍攝到了全新一代X3（G45）路試諜照。根據(jù)此前信息來看，新車有望在上半年在海外完成亮相，并在10月率先于北美市場上市。同時，新車依舊基于CLAR平臺打造，提供汽油、柴油、插電式混動以及高性能版本，純電動版本則將會在Neue Klasse平臺生產(chǎn)，預(yù)計將2025年發(fā)布。
外觀方面，作為換代車型，全新寶馬X3擁有更寬的雙腎型格柵設(shè)計，并通過主動式格柵設(shè)計降低風(fēng)阻。新車的燈組造型也將換裝新的設(shè)計風(fēng)格，同時下包圍處升級為分段式進氣口設(shè)計，兩側(cè)霧燈區(qū)域也將配備通風(fēng)口幫助剎車散熱。
側(cè)面來看，新車整體輪廓依舊保持現(xiàn)款X3的風(fēng)格，不過車身尺寸進行了調(diào)整，其長寬高分別為4755mm/1920mm/1676mm，較現(xiàn)款分別加長42mm、加寬23mm、降低16mm，軸距依舊是2865mm。此外，新車還配備了隱藏式門把手設(shè)計，據(jù)悉它的風(fēng)阻系數(shù)也從現(xiàn)款的0.29降低至了0.27Cd。車尾部分預(yù)計將會大面積保留現(xiàn)款車型的設(shè)計，可以看到擾流板以及尾燈造型似乎并未進行太大調(diào)整，只是牌照架從尾門轉(zhuǎn)移到了后包圍處。
內(nèi)飾方面，新車將換裝寶馬家族式設(shè)計風(fēng)格，可以看到它將會配備雙聯(lián)屏設(shè)計，這也意味著將內(nèi)置基于Android OS9打造的最新車機，同時iDrive旋鈕也會繼續(xù)保留。此外，新車的方向盤與全新5系保持一致，并將會配備AR-HUD抬頭顯示，同時在駕駛輔助方面也將會向?qū)汃RX5看齊。值得一提的是，得益于車身加長，新車后備廂容積也將擴容至570L，后排座椅放倒后可達1700L。
『全新寶馬X3假想圖』
動力方面，根據(jù)此前海外媒體透露，新車將會提供汽油、柴油、插電式混動以及高性能版本，其中插電混動版車型將采用2.0T發(fā)動機與電機的組合，并針對發(fā)動機、變速箱和電池都有升級，其最大功率有望提升至292馬力，純電續(xù)航里程提升至63km。高性能版車型將搭載3.0T直列六缸發(fā)動機，最大功率或為401馬力，同時還配備電子M后差速器以及M部門調(diào)校的底盤系統(tǒng)，其0-100km/h加速時間為4.8秒。（文/汽車之家 周易）