[汽車(chē)之家 資訊] 日前，有媒體披露，當(dāng)前第八代高爾夫(參數(shù)|詢(xún)價(jià))（Mk8）將持續(xù)生產(chǎn)到下一個(gè)十年的中期。在其繼任者純電ID.Golf投產(chǎn)后，大眾仍可能考慮繼續(xù)生產(chǎn)高爾夫Mk8至2035年。作為參考，大眾曾在半月前宣布，因?yàn)檐浖?wèn)題ID.Golf將推遲至2029年上市。
據(jù)報(bào)道，大眾研發(fā)部門(mén)負(fù)責(zé)人Kai Grünitz表示，目前的燃油版高爾夫可能會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)到2035年，因?yàn)闅W盟成員國(guó)曾在此前達(dá)成2035年禁售化石燃料新車(chē)的協(xié)議。同時(shí)，預(yù)計(jì)高爾夫Mk8不會(huì)推出換代車(chē)型。
『Citi Golf』
即使高爾夫Mk8持續(xù)生產(chǎn)到2035年不換代，其15年的生命周期對(duì)高爾夫來(lái)說(shuō)也并非最長(zhǎng)的。1974年推出的初代高爾夫Mk1在1980年被高爾夫Mk2取代，但大眾從1984年至2009年一直在南非制造第一代高爾夫Mk1，并重新命名為Citi Golf，以區(qū)別于新款車(chē)型。南非大眾只推出了五門(mén)車(chē)型，早期的汽車(chē)只有鮮紅色、亮黃色或亮藍(lán)色可供選擇。雖然設(shè)計(jì)師們重新設(shè)計(jì)了幾次Citi高爾夫，但它的基本外形一直到停產(chǎn)都保持不變。就這樣，高爾夫Mk1持續(xù)生產(chǎn)了35年，堪稱(chēng)世界上“最長(zhǎng)壽”的車(chē)型之一。
汽車(chē)之家銷(xiāo)量排行榜數(shù)據(jù)顯示，今年高爾夫整體銷(xiāo)量穩(wěn)定在每月3000輛上下，6月高爾夫共售出2706輛，位居合資緊湊型燃油車(chē)排行榜第16位。當(dāng)前，高爾夫所處的10-15萬(wàn)元家用車(chē)市場(chǎng)硝煙正濃，面對(duì)發(fā)展勢(shì)頭迅猛的國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)，高爾夫作為傳統(tǒng)老將能有一隅立足之地，已屬不易。（文/汽車(chē)之家 岳長(zhǎng)興）