[汽車之家 資訊] 3月6日，上汽大通G50混動正式開啟預售，預售價格15.28萬元。購車權益方面，大定1000元享1萬元購車抵扣券，置換補貼至高1萬元，0首付5年低息。燃油版車型2025款大通G50 MAX剛剛推出，采用了全新的設計，大通G50混動與燃油版車型設計保持一致，并采用插混動力系統(tǒng)，新車定位為一款緊湊型MPV。
外觀方面，上汽大通G50混動前臉煥然一新，新的前臉更具未來感，新車升級分體式大燈組，上部的日行燈與鍍鉻裝飾條貫穿，下部大燈組與下格柵融為一體，前唇向外凸起，看上去相當動感。新車采用全新的無邊界中網(wǎng)設計，樣式獨特。
車型尺寸方面，新車長寬高分別為4825/1825/1778（1800）mm，軸距為2800mm。新車側面并未使用滑門，仍然使用傳統(tǒng)的車門樣式。車輛尾部的改動并不大，基本延續(xù)現(xiàn)款車型的設計，C型的尾燈，中央是帶有大通LOGO的裝飾面板。整個尾門開啟角度較大，滿足儲物的空間需求。
內(nèi)飾方面，中控臺有大面積的軟包材質(zhì)，空調(diào)出風口貫穿式設計，懸浮式儀表盤與中控屏貫穿相連。新車還采用了懷擋設計，為中控臺下方提供了儲物空間。新車還提供電子手剎+AUTOHOLD，并保留了物理按鍵。
座椅方面，新車采用2+2+3的座椅布局，第二排兩個座椅提供獨立扶手，主駕還提供電動座椅。車輛第三排座椅靠背可以完全放平，后備廂形成更大的儲物空間。
動力方面，新車搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率72千瓦，驅(qū)動電機最大功率160千瓦，采用國軒高科的磷酸鐵鋰混動專用電池，0-100km/h加速7.9秒，純電續(xù)航105km，CLTC綜合續(xù)航1405km。關于新車更多信息，我們將持續(xù)關注。
● 編輯點評：
作為入門級緊湊型MPV，該價位尚沒有更多插混MPV可供選擇，大通G50混動則彌補了市場的空白。新車無論乘坐空間，還是儲物空間都有不錯的表現(xiàn)，滿足日常家庭用戶的需求，綜合來看，該車有著不錯的性價比，也為消費者日后帶來更經(jīng)濟的用車成本。（文/汽車之家 秦超）