[汽車之家 資訊] 2025年上海車展上，豐田中國發(fā)布了鉑智7/世極GR MN車型。此外，豐田官宣將在中國推出RCE體制（Regional Chief-Engineer中國首席工程師），今后將由更懂中國消費者的中國工程師擔任首席工程師，把中國的電動化和智能化等元素融入到豐田車型開發(fā)里面。統(tǒng)一的研發(fā)體制，與合作伙伴一起統(tǒng)合中國的研發(fā)資源。順便一提，豐田bZ5在車展前夕也開啟了預售，預售價13-16萬級，有兩款預售車型可供參考。
● 鉑智7
鉑智7是一款全新的純電轎跑車，該車將配備激光雷達，采用高階智駕。新車采用豐田家族經典的C型貫穿式頭燈設計，整體造型流線，前包圍設計夸張，以降低風阻系數(shù)。
車身側面，動感的腰線十分搶眼，車頂天幕與后車窗連成一體，并延展至新車尾部，新車還采用了隱藏式門把手和大尺寸的輪圈。
車輛尾部，貫穿式的尾燈展現(xiàn)出極簡的設計，新車尾部弧形的設計造型夸張，整體相當動感。新車有著相當不錯的尺寸，動力表現(xiàn)也不會迅速。
內飾部分，讓我們意外的是，車輛實裝鴻蒙智能，您沒有聽錯，豐田已經開始與華為合作，豐田本土化戰(zhàn)略的深度和速度有些快的有些驚人，相信有了這一轉變，大家心中對豐田“乞丐版真的很乞丐”的詬病會得到很大改善，據悉鉑智7將會在一年內上市。
● 世極GR MN
世極GR很多朋友還不熟悉，它被譽為豐田版“勞斯萊斯”，在2024年的中旬，定價198萬元，曾曝出加價百萬仍一車難求的場面。世極GR MN是該車的高性能版車型，品牌來自豐田賽車運動部門Gazoo Racing，車輛配備了熏黑進氣中網，前包圍采用運動化的造型，車頭下方擁有寬大的貫穿式通風口。該車換裝了22英寸熏黑多輻輪圈，配合紅色的剎車卡鉗，進一步提升戰(zhàn)斗氛圍。
動力方面，世極GRMN將擁有比現(xiàn)款豐田世極更強的動力表現(xiàn)，現(xiàn)場并未公布詳細參數(shù)，作為參考，現(xiàn)款豐田世極搭載3.5L V6插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率303馬力，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱和四驅系統(tǒng)。
● 豐田中國本土化戰(zhàn)略
豐田在上海車展提出主題：立全球 更中國！要繼承全球的品牌資產、技術資產，更加中國地推進本地化事業(yè)，交出智電時代豐田獨有的答案。
今年年初，豐田中國在管理體制上做了調整，董總擔任副董事長，李輝擔任總經理，這兩個職位都是中國豐田發(fā)展歷史上首次由中國人擔當這樣的高職位，是從更中國的管理體制上來進行的努力。
更中國的事業(yè)布局。雷克薩斯的國產，以及持續(xù)推進的與中國汽車產業(yè)鏈企業(yè)、研究機構等合作布局，圍繞實現(xiàn)碳中和社會等眾多課題腳踏實地落實推進。
更中國的研發(fā)體系。豐田全球大力支持中國研發(fā)本地化，上海車展期間將推出RCE體制（Regional Chief-Engineer中國首席工程師）。今后無論是bZ的車型，還是全球研發(fā)的重點車型（如卡羅拉、凱美瑞、賽那等）都將由更懂中國消費者的中國工程師擔任首席工程師，把中國的電動化和智能化等元素融入到豐田車型開發(fā)里面。統(tǒng)一的研發(fā)體制，與合作伙伴一起統(tǒng)合中國的研發(fā)資源。
● 豐田bZ5預售回顧
在2025上海車展前夕，豐田bZ5開啟預售，推出兩款車型，預售價13-16萬級，將于6月正式上市。這款車其實就是豐田bZ3C換了一個名字，定位中型SUV，采用純電動力。此外，預訂限時可享500元意向金抵5000元購車款。高配車型搭載Momenta5.0城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)。（文/汽車之家 秦超）