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[汽車之家 資訊] 駛入時速180km/h已經是魚鉤測試的全球最高紀錄，但這沒過多久，騰勢N9(參數(shù)|詢價)再次刷新自己的成績，提升幅度相當可觀，新成績預計將于9月內公布。

魚鉤測試源于美國國家公路交通安全管理局（NHTSA），通過模擬高速避障緊急轉向，檢驗車輛抗側翻能力。而SUV由于重心高，致命側翻概率是普通轎車的9倍，這個測試就很難。

行業(yè)標準的駛入速度是56km/h-80km/h，達到就算通過。鮮少有車企向上挑戰(zhàn)，可見其難度。

通過魚鉤測試的核心在于——對四輪摩擦力的控制水平。主要考驗底盤結構的硬件水平，和車輛控制的軟件水平，兩者相輔相成。

騰勢N9依靠易三方整車智能控制技術平臺，三電機獨立驅動與后輪雙電機獨立轉向的協(xié)同控制架構，構建了動態(tài)防側翻控制體系。

云輦-A雙腔空氣懸架，利用雙腔空簧與連續(xù)阻尼可調的電控減震器，動態(tài)增大懸架剛度與阻尼，減小車身側傾，降低側翻風險。

機械素質則是基礎，整車高強度鋼+鋁合金占比達90.5%，配合混動CTB電池車身一體化結構，車身扭轉剛度達到近40000Nm/deg。

2025年3月份，騰勢N9上市，并官宣了160km/h高速避讓（魚鉤測試）全球紀錄。4月份，騰勢N9以180km/h的速度通過中國汽研測試認證，刷新了記錄。

新的記錄將于9月內發(fā)布，這樣的技術競爭，必然會為汽車發(fā)展趨勢帶進新的階段。（文 汽車之家 衛(wèi)江鵬）