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從被動(dòng)維修到主動(dòng)養(yǎng)護(hù) 炬匯電科新設(shè)備引領(lǐng)后市場(chǎng)服務(wù)升級(jí)
朱力神
朱力神
新聞稿 · 0瀏覽·2025-09-08 23:08 · 北京
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[汽車之家 上海資訊] 9月8日,永達(dá)汽車旗下炬匯電池科技有限公司發(fā)布新一代智能電池養(yǎng)護(hù)設(shè)備。該設(shè)備采用電芯主動(dòng)均衡技術(shù),可將電池壓差控制在±10 mV范圍內(nèi),顯著優(yōu)于行業(yè)平均水平;同時(shí),該產(chǎn)品還可以通過(guò)智能調(diào)節(jié)電池包內(nèi)部電芯狀態(tài),有效提升電池容量8%以上,使用壽命延長(zhǎng)約20%。通過(guò)改善電池性能,在北方低溫環(huán)境中,續(xù)航里程提升可達(dá)12%。

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隨著我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)滲透率已突破50%、動(dòng)力電池后市場(chǎng)服務(wù)需求迅猛增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)電池回收利用委員會(huì)產(chǎn)業(yè)研究部預(yù)測(cè),2025年退役量約為82萬(wàn)噸,如何延長(zhǎng)電池壽命、提升資源利用效率已成為關(guān)鍵課題。

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業(yè)內(nèi)專家指出,從“被動(dòng)維修”到“主動(dòng)養(yǎng)護(hù)”的理念轉(zhuǎn)變,代表了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的重要方向。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,通過(guò)有效的養(yǎng)護(hù)管理,動(dòng)力電池使用壽命可延長(zhǎng)3—5年,顯著減少早期退役電池?cái)?shù)量,緩解回收處理壓力并提升全生命周期資源利用效率。行業(yè)觀察人士則認(rèn)為:“電池養(yǎng)護(hù)是構(gòu)建新能源綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系的關(guān)鍵環(huán)節(jié),它實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益的雙贏?!?/span>

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對(duì)終端用戶而言,電池養(yǎng)護(hù)技術(shù)帶來(lái)切實(shí)便利與實(shí)惠。定期養(yǎng)護(hù)可保持電池處于最佳狀態(tài),延緩續(xù)航衰減,有效緩解里程焦慮;養(yǎng)護(hù)后電池充電效率提升約15%,意味著充電時(shí)間更短、用車更高效;通過(guò)延長(zhǎng)電池使用壽命,用戶還可以節(jié)省大筆電池更換費(fèi)用,顯著降低全生命周期用車成本。在二手車流通領(lǐng)域,經(jīng)過(guò)專業(yè)養(yǎng)護(hù)的車輛電池健康度更佳,殘值率有望提高5%—8%,有效保障車主資產(chǎn)價(jià)值。

電池養(yǎng)護(hù)的技術(shù)進(jìn)步也在重塑后市場(chǎng)服務(wù)模式:傳統(tǒng)以維修為主的方式正向“預(yù)防為主、養(yǎng)修結(jié)合”轉(zhuǎn)變。這一轉(zhuǎn)變不僅提升服務(wù)質(zhì)量,也為服務(wù)機(jī)構(gòu)帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)悉,電池養(yǎng)護(hù)服務(wù)毛利率較傳統(tǒng)維修業(yè)務(wù)高出20個(gè)百分點(diǎn)以上,正在成為后市場(chǎng)新的利潤(rùn)引擎。

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永達(dá)集團(tuán)副總裁、炬匯電池科技有限公司總經(jīng)理陶衛(wèi)表示:“動(dòng)力電池檢測(cè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)的創(chuàng)新,將成為推動(dòng)新能源汽車后市場(chǎng)服務(wù)升級(jí)的重要引擎?!迸c此同時(shí),養(yǎng)護(hù)服務(wù)還將帶動(dòng)專業(yè)設(shè)備制造、養(yǎng)護(hù)材料研發(fā)與技術(shù)服務(wù)培訓(xùn)等上下游協(xié)同發(fā)展,創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)與經(jīng)濟(jì)增量。

在社會(huì)效益方面,電池養(yǎng)護(hù)技術(shù)的推廣應(yīng)用有助于實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。延長(zhǎng)電池壽命,意味著生產(chǎn)與處置環(huán)節(jié)碳排放的降低;據(jù)行業(yè)測(cè)算,每延長(zhǎng)一年電池使用壽命,可減少約1.2噸碳排放。按當(dāng)前新能源汽車保有量折算,年減碳量可達(dá)數(shù)百萬(wàn)噸。通過(guò)性能提升與效率優(yōu)化,電池養(yǎng)護(hù)對(duì)能源端的減排具有間接促進(jìn)作用。

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新能源電池養(yǎng)護(hù)技術(shù)的持續(xù)突破,正推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向更精細(xì)化、智能化邁進(jìn)。從技術(shù)升級(jí)到服務(wù)創(chuàng)新,從產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型到社會(huì)效益,電池養(yǎng)護(hù)正成為新能源行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要支撐。隨著技術(shù)不斷成熟與規(guī)?;茝V,電池養(yǎng)護(hù)將為構(gòu)建綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系提供更強(qiáng)動(dòng)力,為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。(編譯/汽車之家 朱力神)

此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點(diǎn)
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2025/9/9 08:20:09