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涵蓋69種信息 科爾維特新儀表盤淺析
唐朝
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原創(chuàng) · 0瀏覽·2013-08-17 01:00
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[汽車之家 技術(shù)] 作為一款超級(jí)跑車,它的任務(wù)絕對(duì)不是經(jīng)濟(jì)、舒適,而是唯快不破,或者說它的首要任務(wù)就是要讓您駕駛起來血脈噴張。在動(dòng)力上它要勇猛,在加速上要給您提供推背感,所以,當(dāng)我們駕著這樣的超跑飛馳,眼睛無意間掃向儀表盤時(shí),肯定不能忍受它造型平庸,功能稀少。近期,雪佛蘭公布了科爾維特C7 Stingray的儀表盤,它不光顯示信息多,還穿著一身“時(shí)尚的外衣”。

汽車之家

雪佛蘭雪佛蘭(進(jìn)口)克爾維特2014款 C7 Stingray

科爾維特C7 Stingray使用3塊全液晶儀表,其中8英寸液晶顯示屏被置于儀表組中央,兩側(cè)為速度、油量及水溫三個(gè)模擬儀表。顯示屏可以在運(yùn)動(dòng)、巡航和賽道三個(gè)主題之間切換。每種主題均為特定駕駛場(chǎng)景設(shè)計(jì),并且可通過“應(yīng)用列表”中的應(yīng)用程序進(jìn)行設(shè)置。

雪佛蘭雪佛蘭(進(jìn)口)克爾維特2014款 C7 Stingray

其中,巡航主題更多地強(qiáng)調(diào)多媒體和車載信息娛樂系統(tǒng);運(yùn)動(dòng)主題強(qiáng)調(diào)性能特點(diǎn),主要突出擋位指示器和一個(gè)指針式轉(zhuǎn)速表;賽道主題則呈現(xiàn)出源自賽車運(yùn)動(dòng)靈感的布局,包括掃描式轉(zhuǎn)速表等。同目前已經(jīng)面市的其他全液晶儀表類似,它的儀表也可以設(shè)置主題,并支持自定義部分內(nèi)容。

雪佛蘭雪佛蘭(進(jìn)口)科爾維特2014款 C7 Stingray

雪佛蘭雪佛蘭(進(jìn)口)克爾維特2014款 C7 Stingray

『上圖為切換運(yùn)動(dòng)模式時(shí),中央顯示屏顯示內(nèi)容』

依托于全液晶儀表的硬件配置,科爾維特C7 Stingray的儀表也可以顯示多達(dá)69項(xiàng)的內(nèi)容,下面為您簡(jiǎn)要介紹其中一小部分。

科爾維特C7 Stingray的儀表部分顯示內(nèi)容
顯示項(xiàng)目 顯示內(nèi)容
轉(zhuǎn)速表“光環(huán)” 在運(yùn)動(dòng)主題下,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加,轉(zhuǎn)速表光環(huán)由黃色變?yōu)殓晟?,進(jìn)而變成紅色。
換擋提示燈 受科爾維特C6.R賽車啟發(fā),在賽道主題下,換擋提示燈由外而內(nèi)發(fā)光,由綠變黃再變藍(lán),在轉(zhuǎn)速到達(dá)紅線時(shí)閃爍,方便駕駛者在高速行駛中察覺到換擋提示。
G值顯示 顯示車輛橫向及縱向G值,幫助駕駛者判斷是否已接近科爾維特Stingray的極限性能。
輪胎溫度測(cè)量表 借助現(xiàn)有的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),向駕駛員展示輪胎由“冷”及“溫”再到“熱”的過程。輪胎溫度達(dá)到“熱”的級(jí)別時(shí),可幫助車輛實(shí)現(xiàn)最大抓地力及最佳賽道表現(xiàn)。
加速計(jì)時(shí)器 通過可編程的起始/結(jié)束速度,駕駛者可測(cè)試車輛在任何階段的加速表現(xiàn),當(dāng)然包括傳統(tǒng)的每小時(shí)0-100km/h時(shí)速及110-160km/h加速時(shí)間。
圈速計(jì)時(shí)器 顯示當(dāng)前、以往及最佳單圈時(shí)間。

全文總結(jié):

在全液晶儀表盤出現(xiàn)之前,儀表盤想要顯示眾多內(nèi)容,大多只能通過增加小屏幕的方法實(shí)現(xiàn),不光會(huì)造成成本上升,其顯示內(nèi)容的豐富程度也有限,而全液晶儀表的出現(xiàn)讓顯示更多內(nèi)容、界面更絢麗變的輕而易舉,不過如何做到既美觀,又富有自己品牌個(gè)性,還要保持UI操作便利度等問題都需要深思熟慮。(文/圖 汽車之家 唐朝)

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