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當(dāng)前位置：
“少數(shù)派”獲勝 日/德豪華轎車(chē)25%碰撞
唐朝
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[汽車(chē)之家 碰撞測(cè)試解讀] 作為同時(shí)代也是同級(jí)別的兩款中大型豪華轎車(chē)，英菲尼迪現(xiàn)款Q70（原M級(jí)）的銷(xiāo)量即使在北美市場(chǎng)也難以和“萬(wàn)人迷”寶馬5系（底盤(pán)代號(hào)F10）匹敵，而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，更是淪為了小眾產(chǎn)品。不過(guò)，在最近美國(guó)IIHS最高難度的25%偏置碰撞測(cè)試中，Q70（美規(guī)）卻成功“逆襲”，相比之下5系（美規(guī)）的表現(xiàn)顯然不像它的銷(xiāo)量那樣優(yōu)秀。
■ 寶馬5系
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■ 英菲尼迪Q70
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很多時(shí)候，判定一款車(chē)型是否優(yōu)秀的因素與決定其銷(xiāo)量的因素往往并不相同。通過(guò)IIHS的評(píng)測(cè)，英菲尼迪Q70確實(shí)在安全性方面戰(zhàn)勝了“萬(wàn)人迷”寶馬5系，但這樣的結(jié)果卻并不能令其在市場(chǎng)中“逆襲”。這樣的狀況能否在未來(lái)有所改觀呢？也許懸念將在雙方的下一代車(chē)型之間產(chǎn)生。（文/圖 汽車(chē)之家 張戈 唐朝）
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一場(chǎng)漂亮翻身仗 最新IIHS碰撞測(cè)試解讀
http://coo6.com.cn/tech/201409/842577.html
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