[汽車之家 安全技術(shù)] 再過幾天，美國大選即將開始。正當(dāng)特朗普傾盡全力拉票的同時(shí)，共和黨卻險(xiǎn)些遭受致命一擊，原來他們的副總統(tǒng)提名人邁克·彭斯乘坐的飛機(jī)在降落時(shí)出現(xiàn)事故滑出跑道，好在一項(xiàng)名為EMAS的技術(shù)化險(xiǎn)為夷。其實(shí)，類似技術(shù)也用在汽車上保護(hù)著你的生命。
- 未來副總統(tǒng)經(jīng)歷了怎樣的生死時(shí)速？
幾天前的10月27日晚，就在大多數(shù)人處于睡夢(mèng)中的時(shí)候，美國共和黨總統(tǒng)候選人特朗普競選搭檔彭斯卻與專機(jī)闖過了鬼門關(guān)。原來在降落途中，它沖出了跑道，幸好機(jī)場跑道外布置有一項(xiàng)名為EMAS的技術(shù)存在，最終無一傷亡。
美國總統(tǒng)、專機(jī)、事故這些關(guān)鍵詞似乎離我們有些遙遠(yuǎn)，其實(shí)它與我們愛車上的一項(xiàng)技術(shù)息息相關(guān)。換言之，目前市面上99%的車輛都配備了和EMAS有些類似的技術(shù)。
- 說的這么熱鬧與我何干？
利用自身材料、結(jié)構(gòu)將撞擊力巧妙化解，這樣的設(shè)計(jì)似乎有些耳熟，對(duì)于汽車有些了解的朋友不難猜出我們說的就是車身上的潰縮吸能設(shè)計(jì)。這項(xiàng)上世紀(jì)中葉由Béla Barényi先生發(fā)明的技術(shù)在車輛碰撞事故中拯救了無數(shù)人的生命。
全文總結(jié)：
盡管在有些朋友眼中，車輛仍舊是越硬越安全，不過在工程師們手中，汽車這個(gè)鋼筋鐵骨的家伙在這半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展歷程中卻越來越向著“軟蛋”靠攏。這是因?yàn)檠芯咳藛T發(fā)現(xiàn)了在碰撞事故中，一味的“硬”只會(huì)將撞擊能量傳導(dǎo)只駕乘人員身上，而通過自身的“軟”，也就是讓車身結(jié)構(gòu)在撞擊力的作用下進(jìn)行合理地誘導(dǎo)變形、斷裂，可以吸收一部分撞擊能量，最終更好地保護(hù)車內(nèi)的駕乘人員。這個(gè)理論不僅是保護(hù)美國總統(tǒng)的法寶，也是守護(hù)你我生命的衛(wèi)士。（文/圖 汽車之家 唐朝）
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