[汽車之家 碰撞測(cè)試解讀] 辭舊迎新，最近歐洲碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)Euro-NCAP也公布了一年一度“同類別最佳車型名單”，過去一年在歐洲各類別最安全的車有哪些呢？
此次入圍的共有7款車型，由于歐洲對(duì)車型的分類和我們不太一樣，因此在按級(jí)別分類時(shí)可能會(huì)有所重復(fù)。無疑大眾是這張榜單的最大贏家，在總共7輛車?yán)镎剂?輛。
全新一代Polo在去年法蘭克福車展上首次亮相，基于大眾MQB A0平臺(tái)打造的它在外觀、內(nèi)飾、配置和車身尺寸等諸多方面都有所提升，未來也會(huì)在上海進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。
碰撞成績(jī)上，Polo在成人及兒童的被動(dòng)保護(hù)方面得分都很不錯(cuò)，正面碰撞除了胸部和腿部有一點(diǎn)失分外，其他都是滿分。而在安全輔助方面則主要因沒有車道保持系統(tǒng)而失分。
其中一個(gè)最安全小型SUV的稱號(hào)被PSA集團(tuán)旗下的歐寶/沃克斯豪爾的Crossland X斬獲。雖然此車目前還沒有進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的計(jì)劃，但未來很有可能被引入中國(guó)。
從碰撞成績(jī)來看，Crossland X對(duì)后排乘客的保護(hù)稍有欠缺，在胸部和頸部失分較多。而在行人保護(hù)和安全輔助方面，則由于沒有搭載AEB系統(tǒng)而得分較低。
另一個(gè)小型SUV的桂冠由大眾集團(tuán)獲得，T-Roc打敗了諸多同級(jí)別對(duì)手，獲得了最佳小型SUV的稱號(hào)。不過未來國(guó)產(chǎn)的T-Roc會(huì)因加長(zhǎng)而晉升為緊湊型SUV。
T-Roc的碰撞成績(jī)與Polo類似，在成人和兒童的碰撞保護(hù)方面成績(jī)都很高。而彌補(bǔ)了車道保持功能的它卻由于沒有速度輔助系統(tǒng)而在你安全輔助項(xiàng)目上失分。
斯巴魯XV在碰撞測(cè)試中獲得了最佳緊湊型SUV的稱號(hào)，連帶著結(jié)構(gòu)和安全配置都相同，只是懸架高度不同的斯巴魯翼豹也獲得了最佳緊湊型車的稱號(hào)。
斯巴魯?shù)倪@兩款車在成人和兒童的碰撞保護(hù)中表現(xiàn)出色，只在胸部和腿部有輕微的失分，在安全輔助方面，EyeSight的表現(xiàn)出色，主要因?yàn)椴痪邆渌俣容o助系統(tǒng)而失分。
最后一個(gè)來自大眾集團(tuán)的乘員，就是有著“最美大眾車”稱號(hào)的CC的繼承者：Arteon。它也和T-Roc一樣，將于2018年來到我們的身邊。
Arteon對(duì)成人和兒童的保護(hù)總體不錯(cuò)，只是在正面碰撞中對(duì)6歲兒童的胸部保護(hù)一般。在行人與安全輔助方面，Arteon的表現(xiàn)則很不錯(cuò)，都獲得了優(yōu)秀的評(píng)價(jià)。
沃爾沃XC60獲得了最佳中型SUV的稱號(hào)，作為榜單中目前唯一國(guó)產(chǎn)的車型，XC60在榜單中的成績(jī)可謂是相當(dāng)不錯(cuò)。在對(duì)成人和兒童的被動(dòng)保護(hù)方面都得到了全榜單最高分。
此外，在安全輔助方面XC60也獲得了榜單中的最高評(píng)分，豐富的配置以及出色的AEB系統(tǒng)令它在這個(gè)項(xiàng)目中僅失掉了0.6分。如果硬要挑刺，只能說沃爾沃本可以在行人保護(hù)方面做得更好。
從榜單中可以看出，斯巴魯則成為了唯一入榜的非歐洲品牌。而從今年開始，這些榜單中最安全的車基本上你都能夠在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)買到。不知你是否已經(jīng)動(dòng)心了呢？（文/圖 汽車之家 苗帥）
