[汽車(chē)之家 主動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試] 2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、7座、LED遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)空調(diào)，這樣的配置對(duì)應(yīng)的是12.99-16.99萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，這就是剛剛換代的比亞迪唐（下文簡(jiǎn)稱(chēng)全新唐）。如果說(shuō)入門(mén)車(chē)型打動(dòng)大家的是超值的配置、全新的外觀(guān)。那多花幾萬(wàn)，購(gòu)買(mǎi)頂配車(chē)型的話(huà)，那套主動(dòng)安全配置是否值得多掏銀子呢？讓我們?nèi)y(cè)試場(chǎng)上看看它如何證明自己吧。
■ 閱讀提示
在我們之前的測(cè)試中，鮮有中國(guó)品牌車(chē)型現(xiàn)身。比亞迪唐換代后，在次頂配和頂配車(chē)型上搭載了AEB主動(dòng)制動(dòng)功能。在測(cè)試中它是偏向于保守調(diào)校，還是更積極的主動(dòng)減速、制動(dòng)？面對(duì)假人它能否準(zhǔn)確識(shí)別，并完成制動(dòng)動(dòng)作？另外，ACC自適應(yīng)巡航，車(chē)道偏移提醒功能是否“好用”？下面的視頻能給您解答。
■什么配置的唐有AEB？
全新一代比亞迪唐剛剛上市2個(gè)月，在目前可以選購(gòu)的車(chē)型中，售價(jià)15.99萬(wàn)元的自動(dòng)智聯(lián)尊榮型和售價(jià)16.99萬(wàn)元的自動(dòng)智聯(lián)尊耀型配備有主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)。此外，全系車(chē)型中也只有這兩款目前配備了自適應(yīng)巡航、以及車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)。
■ 具體結(jié)構(gòu)什么樣？
目前主流的AEB系統(tǒng)傳感器部分都是由毫米波雷達(dá)和前方攝像頭組成，它們就像車(chē)輛的眼睛和觸角，隨后處理系統(tǒng)將兩種傳感器采集到的信息進(jìn)行融合，作為是否制動(dòng)、減速，還是無(wú)視問(wèn)題的評(píng)判依據(jù)，并最終控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)，也就是制動(dòng)系統(tǒng)完成減速或制動(dòng)動(dòng)作。
■ 防追尾制動(dòng)測(cè)試
盡管知道十分危險(xiǎn)，但很多朋友日常駕車(chē)的時(shí)候都會(huì)看手機(jī)，或因?yàn)槠渌虑榉稚?。此時(shí)若前方車(chē)輛大幅減速，十分容易釀成事故。因此在A(yíng)EB系統(tǒng)測(cè)試中，我們模擬這種情況制定了防追尾制動(dòng)測(cè)試。目的就是看看系統(tǒng)能否幫助駕駛員減速、制動(dòng)以及最終效果如何。
按照測(cè)試流程，我們分別將測(cè)試車(chē)開(kāi)到10km/h、20km/h、30km/h、35km/h、40km/h、45km/h、50km/h，然后保持一定的勻速過(guò)程，看車(chē)輛能否在模擬車(chē)輛前剎停避免碰撞。在這之中，30km/h以下模擬的是車(chē)輛在小區(qū)這類(lèi)低速行駛階段，系統(tǒng)反應(yīng)能力，而30km/h以上則是考驗(yàn)日常行車(chē)過(guò)程中系統(tǒng)反應(yīng)。
通過(guò)測(cè)試，可以看到唐在30km/h的時(shí)速下，是不會(huì)對(duì)固定避障進(jìn)行減速或制動(dòng)動(dòng)作的，這并非是其無(wú)法識(shí)別危險(xiǎn)，我們推測(cè)是開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)考量中國(guó)路況后，減少錯(cuò)誤判斷的幾率（例如在停車(chē)入位、進(jìn)出地庫(kù)等情景下）做出的選擇，這樣可以避免誤判時(shí)的制動(dòng)動(dòng)作給駕駛員帶來(lái)不必要的慌張，故意將AEB系統(tǒng)的剎車(chē)邏輯調(diào)校的不那么激進(jìn)，而把更多的主動(dòng)權(quán)交給駕駛員。
總而言之，在防追尾碰撞測(cè)試中比亞迪唐的傳感器識(shí)別率很高，在車(chē)速30km/h以上，它能夠識(shí)別前方車(chē)輛，并給予剎車(chē)動(dòng)作。當(dāng)然，不足點(diǎn)也十分明顯，那就是在我們的測(cè)試中，無(wú)論時(shí)速多少，無(wú)論是否識(shí)別出障礙物，全新唐在偵測(cè)到危險(xiǎn)存在時(shí)，都沒(méi)有用聲音、畫(huà)面等方式提示駕駛員。