[汽車之家 技術(shù)] 這些年品牌合作、跨界聯(lián)名的事兒屢見不鮮，這次奔馳公布了與奢侈品牌LOUIS VUITTON合作的藝術(shù)概念車Gel?ndewagen。
由于是合作項目，因此奔馳的設(shè)計總監(jiān)Gorden Wagener（左）與LOUIS VUITTON的男裝藝術(shù)總監(jiān)Virgil Abloh（右）共同負責(zé)它的設(shè)計工作。
這次的項目并非從零開始，而是以奔馳旗下硬派越野車G級(參數(shù)|詢價)為基礎(chǔ)進行演繹。盡管在這個時代，奔馳G級的設(shè)計已十分古樸，但團隊決定進一步化繁為簡。
類似方盒子一樣的造型是奔馳G級的傳承多年的基因，因此開發(fā)團隊將外觀工作重點放在祛除多余部件上。由于是概念車，因此也就不用考慮實用性與法規(guī)要求。
在卸下外后視鏡、轉(zhuǎn)向燈以及保險杠的一部分后，他們還對漆面進行了磨砂啞光處理，同時為體現(xiàn)運動感，降低了懸架高度。
量產(chǎn)車的輪胎上印有標(biāo)記型號、生產(chǎn)日期等信息的文字、數(shù)字，這臺概念車的輪胎文字則是奔馳公司的名字。盡管是大師作品，但這漆面處理的效果我個人難以接受。
經(jīng)過改動后，原本的硬派越野車造型變?yōu)檫\動取向。這種降低車身高度、減少不必要細節(jié)的做法在賽車上也十分常見。
開發(fā)工作不止局限于外觀，內(nèi)飾部分所有飾板以及中控臺均被拆除，來自奔馳F1、DTM賽事專用的桶形座椅、方向盤被搬進了這臺概念車內(nèi)。
設(shè)計師以傳統(tǒng)場地賽、房車賽的理念打造這臺概念車有極強的致敬意味，今天梅賽德斯AMG馬石油車隊與劉易斯·漢密爾頓正在創(chuàng)造屬于自己的F1神話。
在它身上，你能找到不少有趣的細節(jié)，比如紅色安全帶上印有兩位設(shè)計總監(jiān)的姓名，你可以說是私心，也可以看做是童心未泯。
外界總說德國人死板，與法國奢華品牌合作打造的概念車通過配色中和了賽車的冰冷感。當(dāng)然，你也可以說紅藍白是設(shè)計師埋下的法國國旗彩蛋。（文/圖 汽車之家 唐朝）