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［汽車之家 賽事］ 2011賽季F1大獎賽將于3月27日，在澳大利亞阿爾伯特公園賽道展開。所有F1車隊都將在包括澳大利亞、馬來西亞以及中國站比賽中，使用倍耐力提供的硬胎和軟胎兩種配方的輪胎。但在隨后將進行的土耳其大獎賽中，為了應對賽道對輪胎的極端考驗，倍耐力將提供另外一種被稱為超硬胎配方的輪胎。

土耳其的伊斯坦布爾賽道對賽車輪胎的考驗非常高，比如到達7號彎（發(fā)卡彎）時車手不得不重踩剎車，這里將對賽車的后輪造成巨大壓力，不遜于出彎加速時的壓力。而8號彎是一個連續(xù)的左彎，賽車在這里行駛時的狀態(tài)將達到極限，右前輪壓力很大。

鑒于上述原因，在輪胎耐久性方面一直備受質疑的倍耐力方面，決定提供一種抓地力更小但耐久性更長的超硬胎。車隊們將有機會在第二站比賽馬來西亞大獎賽開始前的周五，測試到這款新輪胎。此外，由于倍耐力輪胎高磨損率的特性，大獎賽中賽車的進站次數將明顯增多。