[汽車之家 賽事] 7月10日，2011賽季F1英國(guó)大獎(jiǎng)賽在銀石賽道上演。經(jīng)過(guò)52圈的激烈爭(zhēng)奪，法拉利車手阿隆索戰(zhàn)勝了紅牛軍團(tuán)取得本賽季首場(chǎng)勝利，紅牛車隊(duì)的維特爾由于進(jìn)站失誤屈居亞軍，他的隊(duì)友韋伯排名第3。排名第4至第10的車手分別是：漢密爾頓、馬薩、羅斯伯格、佩雷茲、海菲爾德、舒馬赫、阿古爾蘇阿里。
由于比賽前剛剛下過(guò)雨，所有賽車都使用半雨胎起步。排位第2的維特爾在發(fā)車后迅速超越隊(duì)友韋伯，并曾一度領(lǐng)先將近10秒。但由于第1次停站較晚，加上第2次停站技師換胎出現(xiàn)失誤，維特爾被同圈進(jìn)站的阿隆索超越。
漢密爾頓一度處于第二，維特爾則利用提早第3次進(jìn)站將其超越，韋伯也在直道上使用DRS超越漢密爾頓，但此時(shí)阿隆索已經(jīng)建立了10秒以上的優(yōu)勢(shì)，紅牛雙雄難以對(duì)其構(gòu)成威脅。漢密爾頓在最后幾圈由于載油問(wèn)題被迫減速，巴頓則因第3次停站時(shí)輪胎沒(méi)有上緊而無(wú)奈退賽，邁凱輪的兩位車手未能在主場(chǎng)登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
馬薩在最后一個(gè)彎角追山漢密爾頓，兩車發(fā)生了碰撞，漢密爾頓以0.028秒的優(yōu)勢(shì)守住了第4名。后面的陣營(yíng)中，羅斯伯格采用2停策略為奔馳奪得了第6名，而舒馬赫在最初幾圈嘗試超越小林可夢(mèng)偉時(shí)撞上了對(duì)手，因此被罰通過(guò)維修站。小林可夢(mèng)偉也因在首停時(shí)非安全距離釋放賽車受到通過(guò)維修站的處罰。
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名次
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車手
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車隊(duì)
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成績(jī)
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1
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阿隆索
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法拉利
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1h28:41.194
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2
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維特爾
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紅牛
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16.511
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3
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韋伯
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紅牛
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16.947
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4
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漢密爾頓
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邁凱輪
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28.986
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5
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馬薩
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法拉利
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29.010
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6
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羅斯伯格
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梅賽德斯GP
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1:00.665
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7
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佩雷茲
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索伯
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1:05.590
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8
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海菲爾德
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1:15.542
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9
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舒馬赫
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梅賽德斯GP
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1:17.912
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10
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阿古爾蘇阿里
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紅牛二隊(duì)
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1:19.108
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11
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蘇蒂爾
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印度力量
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1:19.712
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12
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佩特羅夫
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雷諾
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1:20.600
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13
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巴里切羅
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威廉姆斯
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1圈
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14
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馬爾多納多
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威廉姆斯
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1圈
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15
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迪-雷斯塔
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印度力量
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1圈
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16
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格洛克
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維珍
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2圈
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17
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丹布羅西奧
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維珍
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2圈
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18
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里尤茲
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HRT
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2圈
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19
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里卡多
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HRT
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3圈
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20
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巴頓
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邁凱輪
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退賽
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21
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布埃米
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紅牛二隊(duì)
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退賽
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22
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小林可夢(mèng)偉
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索伯
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退賽
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23
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特魯利
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蓮花
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退賽
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24
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科瓦萊寧
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蓮花
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退賽
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佩雷斯和海菲爾德獲得第7和第8位。舒馬赫一路猛追，最終以第9名完賽。阿古爾蘇阿里排名第10獲得1個(gè)積分。最倒霉的是迪-雷斯塔，他曾一度排在第7，但糟糕的進(jìn)站讓他塔錯(cuò)失了拿分的絕好機(jī)會(huì)。（文/汽車之家 李伊文）
