北京時(shí)間11月25日，2011年F1收官站巴西大獎(jiǎng)賽首次練習(xí)賽在英特拉格斯賽道進(jìn)行。最終紅牛車(chē)隊(duì)澳洲車(chē)手馬克-韋伯力壓邁凱輪車(chē)隊(duì)英國(guó)車(chē)手簡(jiǎn)森-巴頓，奪得首次練習(xí)賽頭名。
『韋伯獲得一練頭名』
首次練習(xí)賽的前30分鐘就奠定了紅牛和邁凱輪車(chē)隊(duì)兩強(qiáng)相爭(zhēng)的基本格局。巴頓在戰(zhàn)至60分鐘時(shí)仍然領(lǐng)跑，漢密爾頓緊隨其后。而韋伯駕駛紅牛賽車(chē)在最后30分鐘發(fā)威，最終以最快圈速1分13秒811，領(lǐng)先巴頓0.014秒的優(yōu)勢(shì)獲得頭名。維特爾落后隊(duì)友0.214秒位居第四位。
『回到家鄉(xiāng)的馬薩干勁十足』
法拉利車(chē)隊(duì)排在五六位，馬薩在回到主場(chǎng)的首次練習(xí)賽中領(lǐng)先隊(duì)友阿隆索不到0.1秒。
『維特爾排在4位』
代表印度力量車(chē)隊(duì)參加首次練習(xí)的德國(guó)車(chē)手霍肯伯格排名第八位，力壓隊(duì)友迪雷斯塔。另一位預(yù)備車(chē)手格羅斯讓比較倒霉，他的雷諾賽車(chē)遭遇離合器故障在賽道上拋錨。
『漢密爾頓排名第三』
另外三位新人是小紅牛車(chē)隊(duì)的維爾格尼，蓮花車(chē)隊(duì)的路易斯-拉賈和HRT車(chē)隊(duì)的讓-查羅茲，表現(xiàn)算得上是中規(guī)中矩。（文/新浪F1）
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