[汽車之家 改裝] 近日，美國(guó)改裝廠Hennessey發(fā)布了一款動(dòng)力高達(dá)1226馬力的凱迪拉克CTS-V改裝案例，并命名VR1200。
首先看看它的動(dòng)力部分，Hennessey為這輛VR1200換裝了一臺(tái)7.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，冷卻系統(tǒng)、活塞、連桿以及曲軸等多方面進(jìn)行了強(qiáng)化升級(jí)，使其最大功率達(dá)到驚人的1226馬力，扭矩更是高達(dá)1500牛米。與之搭配的是6速手動(dòng)變速箱，并采用雙片式離合器連接，0-100km/h的加速時(shí)間僅為2.9秒，0-400米加速成績(jī)10.2秒（尾速227km/h）,最高時(shí)速為390km/h。
外觀方面，這輛VR1200安裝了新的碳纖維前唇、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱口、側(cè)裙、后擴(kuò)散器和后擾流板。同時(shí)，前后翼子板也都更換為碳纖維材質(zhì)，大幅度減輕了車身重量。此外，還更換了HRE的20英寸6輻三片式鍛造輪圈，搭配米其林Pilot Super Sports高性能輪胎，前后尺寸分別為:275/40 R20和345/30 R20。
Hennessey對(duì)車內(nèi)的照顧也很周全，內(nèi)飾采用大量Alcantara真皮包裹，在中控臺(tái)、儀表板和門板上還應(yīng)用了碳纖維材料，營(yíng)造出了更豪華的感覺。座椅則更換為包裹性更強(qiáng)的桶式運(yùn)動(dòng)座椅，并應(yīng)用6點(diǎn)式安全帶，可將駕駛員牢牢的綁在上面。此外，在車內(nèi)加裝了防滾架，不僅提高了車身剛性還保證了內(nèi)人員的安全。
此外，底盤和制動(dòng)系統(tǒng)也得到了相應(yīng)的調(diào)整和升級(jí)。Hennessey對(duì)原廠的電磁懸掛進(jìn)行了重新調(diào)整優(yōu)化，并將車身降低了25mm，加裝了更加粗壯的前后防傾桿。制動(dòng)系統(tǒng)則更換為強(qiáng)大的前對(duì)置8活塞、后對(duì)置6活塞卡鉗，均搭配了尺寸更大的380mm的制動(dòng)盤。（文/汽車之家 郭楓）
★ 超過100期的精彩改裝集錦！簡(jiǎn)單易懂的改裝知識(shí)！身邊勁爆的改裝案例解析！
