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[汽車之家 賽事] 雷諾和卡特漢姆（Caterham，英國著名賽車制造商）品牌日前正式公布：他們正在合作開發(fā)新一代Alpine賽車。作為對20世紀60年代Alpine 110的致敬，新Alpine仍舊定位為一款輕量化、雙座GT賽車。

新賽車目前已經(jīng)確認將采用管狀車架結(jié)構(gòu)，軸距為2625毫米。該賽車前后懸掛均為雙叉臂式獨立懸掛系統(tǒng)，搭配21英寸鋁合金輪轂，并采用賽車專用的單體螺母鎖緊結(jié)構(gòu)。

為了將賽車進一步輕量化，新Alpine 110車架的一部分會采用鋁合金打造，當然這也帶來了成本的提升——僅鋁合金車架這一部分就需要4-5萬歐元的成本。此外，兩家制造商還將根據(jù)自己不同的理念和產(chǎn)品定位，在此基礎(chǔ)上打造符合自己品牌訴求的產(chǎn)品。

新Alpine 110將采用中置后驅(qū)布局，雷諾計劃如圖中以雙門GT車型推出，但卡特漢姆公司則更為偏向于將其（指新車）打造成一部開篷式后驅(qū)賽車。不過就目前來看，雙方并未公布賽車最重要的發(fā)動機部分將采用何種型號的產(chǎn)品。既有可能搭載進一步升級過的，可輸出超過200馬力的雷諾1.6T發(fā)動機，也有可能直接搭載來自于雷諾梅甘娜杯的，265馬力2.0升發(fā)動機。（編譯/汽車之家 宋銘溫）

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