[汽車(chē)之家 東京改裝展] 在本屆東京改裝車(chē)展上，日本大發(fā)汽車(chē)帶來(lái)了多款Copen車(chē)型參展，Copen是大發(fā)推出的一款兩門(mén)跑車(chē)，因其兩門(mén)的設(shè)計(jì)和非常小巧的造型而著稱(chēng)，而本次大發(fā)帶來(lái)的這些車(chē)型均為原廠改裝，不僅配色特殊、而且還采用了特別的外觀套件。
● 1號(hào)車(chē)
這款藍(lán)天配色的Copen看起來(lái)很是清爽，頭臉的大嘴設(shè)計(jì)也是近年來(lái)日系品牌常用的風(fēng)格，雖然這樣的配色看起來(lái)可能有些太清爽，但是細(xì)細(xì)觀察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它還是有一雙炯炯有神的大眼睛的，看起來(lái)好像在說(shuō)：別小看我，我也不是好惹的！
新款Copen車(chē)型擁有來(lái)自于Sirion掀背式車(chē)型的1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到86馬力，要比現(xiàn)款版本增加了19馬力，扭矩也有所增加。發(fā)動(dòng)機(jī)采用了橫置式布局，并且還配備了世界第一款自行啟動(dòng)的催化燃燒機(jī)構(gòu)。
內(nèi)飾方面，該車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格可以說(shuō)是非常“簡(jiǎn)潔”，基本上除了最常用的空調(diào)收音機(jī)外，就沒(méi)什么配置可言了，不過(guò)也正是這樣，才營(yíng)造出了更加純粹的駕駛風(fēng)格，豐田的86不就是如此么？
從這個(gè)角度看車(chē)尾非常有意思，兩個(gè)類(lèi)似F1賽車(chē)進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)配合如此短小精悍的車(chē)尾，看起來(lái)還真有點(diǎn)“小賽車(chē)”的感覺(jué)。當(dāng)然，這樣的造型想必是經(jīng)過(guò)了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的。
● 2號(hào)車(chē)
總是有人對(duì)于這種純色情有獨(dú)鐘，但是這么灰，真的好么？這款車(chē)的噴漆屬于典型的街道改裝風(fēng)格，低調(diào)，但是絕不簡(jiǎn)單，從它那“騷藍(lán)”的輪圈就可以看得出來(lái)。
由于現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有關(guān)于這幾輛車(chē)的改裝清單，所以我們目測(cè)這輛車(chē)的輪圈尺寸可能在15-16英寸左右，通過(guò)降低車(chē)身后，這輛小車(chē)的視覺(jué)效果也是明顯的提升了不少。
車(chē)內(nèi)黑白的配色加上四點(diǎn)式安全帶的筒形座椅，看起來(lái)很是“有型”，中控臺(tái)也基本維持了原廠，除了收音機(jī)和那個(gè)架在上面的手機(jī)以外，基本就“毫無(wú)內(nèi)飾配置”可言了。
再來(lái)看看車(chē)尾，相對(duì)于上面那臺(tái)而言，這臺(tái)就要收斂多了，幾乎原廠的后備廂沒(méi)有什么可聊的，尾部上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)恰到好處，而中置共兩出的排氣則是提升了這輛小車(chē)的性能氣息。