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當(dāng)前位置：
降低空氣阻力 奧迪R18賽車新車身套件
郭楓
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-05-06 05:12關(guān)注
[汽車之家 賽車曝光] 日前，奧迪為R18 e-tron quattro耐力賽車提供了全新的空氣動力學(xué)套件，并確認(rèn)在Spa 6小時耐力賽上投入使用。
新的空氣動力學(xué)套件對前整流罩、側(cè)箱進(jìn)行了重新修訂，更改了一處通風(fēng)口的位置，并換裝了一個全新的后擾流板。
奧迪運動空氣動力學(xué)首席工程師Jan Monchaux，對這組全新套件介紹說：“因為下壓力在勒芒賽道中并不像其他賽道中要求的那么高，所以，新的空氣動力學(xué)套件的前后擾流板的角度不再那么陡峭，這有助于賽車減少空氣阻力，從而發(fā)揮極速優(yōu)勢。”（編譯/汽車之家 郭楓）
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http://coo6.com.cn/tuning/201406/815286.html
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