[汽車(chē)之家 賽車(chē)曝光] 本田要計(jì)劃推出基于新NSX的賽車(chē)了，這當(dāng)然不是已經(jīng)跑在日本Super GT上那輛NSX CONCEPT-GT，而是全新的按照GT3規(guī)則或GTE規(guī)則打造的新賽車(chē)。
新NSX承擔(dān)了派克峰爬山賽安全車(chē)的任務(wù)
熱衷賽事的本田早就有將新NX投入到國(guó)際賽事的想法，從讓它擔(dān)當(dāng)派克峰爬山賽安全車(chē)（Pikes Peak official pace car）就可以看出一二，而在日本國(guó)內(nèi)征戰(zhàn)Super GT500的那輛NSX CONCEPT-GT賽車(chē)使用的是一款搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的2.0升直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然他們已經(jīng)可以與DTM同臺(tái)表演，但混合動(dòng)力在大多國(guó)際賽事規(guī)則中還是不被允許的，而且與量產(chǎn)車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)也是大相徑庭。
征戰(zhàn)Super GT500的NSX CONCEPT-GT賽車(chē)
因此，這輛賽車(chē)將放棄量產(chǎn)車(chē)型上的混動(dòng)系統(tǒng)和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。正如本田性能開(kāi)發(fā)副總裁兼首席營(yíng)運(yùn)官Steve Eriksen所說(shuō)：“我們正在尋找我們的選擇，其中之一是采用兩輪驅(qū)動(dòng)，這是一個(gè)很難的抉擇，我們可以放棄前輪的驅(qū)動(dòng)力，但這樣是否還能做出一輛出色的賽車(chē)呢？這也是我們正在尋找和解決的問(wèn)題，我希望我們的賽車(chē)有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力，否則，我們?yōu)槭裁丛谶@里呢？”（編譯/汽車(chē)之家 郭楓）
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