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操控小健將 G-Power改410馬力寶馬M2
王濤
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[汽車之家 動力改裝] 說起寶馬M2，想必喜歡性能車的朋友都知道它的優(yōu)秀。雖然它不能算是寶馬M家族中最暴力的那位，但它一定是性價比最高、身手最矯健的一位。而今天，著名改裝品牌G-Power也對這輛高性能車注入了新鮮的血液。
靜靜的欣賞這輛車的外觀，你真的察覺不到它有著怎樣的變化。除了輪圈之外，其余的裝備似乎都采用了原廠的設計風格。而這樣的設計及裝配，正是為喜歡低調(diào)奢華的客戶所準備。因為，它真的大不同。
為了追求操控性能，G-Power的工程師舍去了原有的減振器，取而代之的是一套由G-Power獨自研發(fā)的絞牙減振器。不僅如此，這套減振器還可以根據(jù)車主的喜好進行壓縮及回彈的調(diào)整。
當然，操控的另一部分還來自于輪圈及輪胎。這輛寶馬M2搭配了一套20英寸鍛造款式的輕量化輪圈，輪胎選用了一套245mm的運動輪胎。以上這樣的搭配既可以滿足客戶對審美外觀的需求，還可以提升車輛本身的操控性能。
打開發(fā)動機艙蓋，一抹橘黃色的涂裝寓意著這臺發(fā)動機的大不同。G-Power的工程師為客戶開發(fā)了一套針對這款3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機的電腦程序，經(jīng)過優(yōu)化后可以將原來的370馬力提升至現(xiàn)在的410馬力。當然，扭矩輸出也從原來的465?！っ滋嵘连F(xiàn)在的570?！っ?。
在提升了40馬力及105牛·米后，配合一套鈦合金材質(zhì)的原裝位排氣可以讓這輛車擁有更加迷人的聲浪。如果你駕駛一輛普通跑車且拉著一位妹子想挑戰(zhàn)一下這輛低調(diào)的寶馬M2時，從靜止加速到200km/h僅用14.5秒的加速時間恐怕會讓你身邊的妹子對你嘲笑不止。（文/汽車之家 王濤）
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